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纯电动车选购反套路, 比亚迪e平台有说法

编辑:cyb800 新能源

    不知不觉,电动汽车开始风靡都市生活。当一部外表前卫、内心智慧的车从身边静谧驶过,充斥着黑科技的摩登感溢于言表。于是,越来越多的人义无反顾地加入电动车主阵营:电动车确实香,再不拥有就要被时代抛弃了!
  然而,消费者在选购电动车时,最长的续航里程、最多的安全配置、最新的智能网联统统都要,真的没毛病?对于电动汽车这样一个还在不断演进的“物种”,如果一知半解就出手,特别容易被套路。如何避免入坑?近日,比亚迪推出的《e平台讲解动画》尝试将电动车的核心技术进行深入浅出的解读,帮助消费者对称信息,少缴学费。
  

  首先,几乎所有人都非常在意纯电动车的续航里程,似乎数字越大就越安心。但实际上,续航的背后是“电量+电耗”构成的综合问题。特别是“电耗”,行驶同样的距离,电耗高的车会消耗更多电;为达到同样的续航里程,电耗高的车需要背负更多电池。
  

  因此,同样一款车,降低电耗就意味着续航里程的增加,这需要从设计开发阶段就综合研判。厂家要想方设法降低车重:除了采用轻量化材料以外,还可以对零部件进行集成化开发,通过共用壳体、减少线束来降低车重。例如,比亚迪e平台采用高压充配电总成的集成式驱动设计,比同类产品轻了40公斤,几乎相当于减少一名女性乘客的重量。
  

  在减重的同时,还要提高电能的使用效率:比亚迪e平台车型实现了多个电子器件共用电源、处理器和电路板,再配合降低机械损耗和车身风阻损耗,实现最多节能15%。因此,千万不要被续航里程的数字蒙蔽了双眼,消费者要通过一款车的能耗情况来判断其续航的真实水平。
  

  相比起续航里程,充斥业界的智能网联宣传战更容易让消费者眼花缭乱。如同智能手机一样,汽车屏幕日益增大,功能日益丰富,再加之不断进化的AI人工智能,“电动化一定要伴随智能化”的观点已经深入人心。然而,一些企业对智能化汽车过度营销,让消费者形成了“智能=豪华=多花钱”的印象。
  面对智能网联,头脑还是要清醒的:既然智能是大势所趋,普及在路上,那就坚决不能缴智商税!对此,DiLink系统就是e平台的反套路操作。
  

  DiLink采用平台化的理念搭建硬件系统,一款智能旋转大屏可用于绝大多数比亚迪车型;其次,它采用了“开放”的理念搭建生态,大部分手机应用都可以与DiLink兼容。通过“规模效益”和“开放”降低门槛,让智能网联快速普及。
  当然,消费者在选购电动车时,无比关切的还是安全。不过,消费者如何判断一款新车安不安全?是看配置表中是否堆砌了足够多的安全配置?还是听信那些耸人听闻却未知来源的爆料文章?显然都不靠谱。为此,《e平台讲解动画》给出了忠实建议。
  目前,在三元锂电池的三种类型中,同样的能耗下圆柱形电池的电芯数量最多,不利于监测管控风险;软包电池需要额外的坚硬表壳才能避免外力破坏。据此,比亚迪e平台电池包选用更加可靠的方形硬壳电池作为电芯,并从连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路和热失控等7个维度对电池单体、模组、电池包和系统4个层次进行了全面的安全设计,在每个维度中对应不同层级都有相应的精准防护措施。
  

  可以说,比亚迪的安全秘籍很多用在看不见的地方,e平台已经武装到了牙齿,从而才有了15年的电池安全保证。
  如果说,100年前亨利·福特发明的流水线生产方式推动了燃油汽车的普及;那么100多年后的今天,安全、智能、可靠的e平台正在推动电动汽车快速普及。不久的将来,电动汽车不应该是稀缺品,更不应该是奢侈品,而是每个家庭的生活必需品。当电动汽车成为马路上的大多数,不用再因为新鲜而投去艳羡的目光,取而代之的是彼此心照不宣的未来价值观。心向往之,请从e平台开始。
  对纯电动车感兴趣的朋友,一定不要错过这个精彩的动画哦!观看链接:https://v.qq.com/x/page/c3011s2yce7.html

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