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“最美丰田SUV”凌放面世 SUV竞争走向“风格化”

原创观点

自从SUV销量开始超越轿车之际,自主品牌SUV销势大幅度崛起,开始超越合资品牌SUV之际,合资品牌SUV如梦初醒,才缓缓地开始增加SUV车型开始加快改款换代,到今天便已经从缓缓地变为急切变为快速地完善自身SUV矩阵,以应对国产自主品牌SUV的超越。

9月,全国SUV销量排行榜公布,销量前15位中,自主品牌占8位,如果不是特斯拉异军突起,恐将占到9位,而前三位,特斯拉Model Y之后分别是哈弗H6与比亚迪宋.可见,合资车尽管近年急起直追,SUV销量前15中,博越、长安CS75 欧尚X5,甚至红旗HX5、荣威RX5都在其中,而合资居前15位的大都还是老车型坚守市场,如途观、本田XR-V、CR-V、丰田RAV4荣放逍客、缤智等。合资新进市场的除途岳外,前列中未见其名。
但其实,最近几年,合资SUV上新车型已经算是很快的了,比如一汽大众探歌之后新增了探岳、揽境;上汽大众途观之后新增了途岳、途昂。普遍是从紧凑型到大中型SUV车型齐备。不仅大众系列SUV车型完备,上汽斯柯达、长安福特、东风标致、东风雪铁龙、本田系列车型、丰田系列车型都加紧完善SUV车系。东风日产虽然车型还不完备,但是主打的奇骏却不失时机换代,以新款加入竞争。

尽管合资完善车型的步伐也算不慢,但是与自主品牌的SUV相比,在颜值配置上却显出明显的差距,自主品牌得以一路凯歌飙升,而已经跟进的合资SUV仍然竞争乏力。也许正是是看到了中国车市SUV竞争的这一劣势,合资品牌SUV目前正开始新的u一轮攻势,不仅车型增加,配置车机系统方面也加紧改进升级,应对新形势下SUN竞争。不同以往车型对车机系统的忽略,而今合资新车型驾到整个配置也是瞄准自主品牌直接竞争了。日前,SUV大中小车型已经齐备的一汽丰田又亮相一款SUV重磅新车型,系丰田的经典车型HARRIER,中文名定位凌放,成为荣放、陆放之外,又一款放字辈SUV。

凌放的面世,标志着一汽丰田SUV矩阵已经完善。这款车,貌似与RAV4荣放有所冲突,其实是风格性能大不一样的车。荣放在期间比凌放低一个级别,尺寸也略小;比之陆放,凌放又小一个级别,风格也不同。凌放虽然在“放”字辈中,但却是格调迥异的一款SUV,这迥异主要在于车的属性,它既非纯的SUV也非轿车,但却对轿车与SUV的属性兼而有之。这样说,车友应当就理解了,其实就是气质风格不同。

“优雅是一种气质,从容是一种境界”,这是一汽丰田对凌放的诠释。10月中旬,“越优雅 越从容——一汽丰田凌放品鉴会”在成都举行,媒体人终于现场看到了凌放实车。乍见之下,凌放完全不同于丰田系列其它的SUV车系的车型,外观是流线型的,圆润而精致,就属性与外观而言,与年中雪铁龙新推的SUV凡尔赛相似,虽然凌放的尺寸大于凡尔赛,但是风格却与这款法系车类似,优雅且精致。
说起来,这款凌放本名叫HARRIER,已经畅销全球24年,被认为是“最美丰田SUV”。一汽丰田引入后中文名定为“凌放”,通过这款车,丰田也即将为中国消费者开启如法系车一般的“新精致主义”的生活。
 
为推介凌放,一汽丰田选择了与之相协调的环境,在风景典雅的活动现场,一汽丰田汽车销售公司企划部副部长伊藤通规先生到场,向人们解读凌放的优雅气质。凌放是第四代的HARRIER,是融合TNGA架构、高刚性车身、以及专属调校的集大成之作,车身更轻盈,刚性更强,加之优异的空气动力性能,兼具厚重感和柔韧性的悬架,可以让用户以更从容的驾驶姿态在路上前行,纵享自由的愉悦,是一汽丰田倾心打造的终极优雅SUV。
一汽丰田将丰田HARRIER引入中国市场,所以取名凌放,“凌”是精雅细腻的高端感,代表着更高品质,彰显静雅格调,与HARRIER优雅时尚的外观设计、表里如一的实力相契合。“放”则意味着活力、自由与激情,既是对产品运动性能、智能科技等特质的诠释,也寓意着,这款新车将陪伴中国用户在纵情驰骋中,点燃激情、释放真我。同时,“放”还意味着,凌放如同“荣放”、“陆放”一样,是一汽丰田“放”家族中的魅力新成员。
了解到凌放的前世今生,我们始知,原来丰田不仅是中规中矩的,也有着优雅的历史进化。1997年,第一代HARRIER开始采用双色车身、游艇式C柱、木纹装饰等优雅元素,奠定了其豪华SUV的引领者地位。第二代HARRIER随着车身尺寸的加大,更加豪华大气,对称环抱式中控台加上菱形格纹设计的真皮座椅,使优雅豪华感油然而生,而混动车型的推出,则使其在产品力上再上新台阶。第三代HARRIER采用当时最新的MC平台打造,加入了年轻化、运动化的设计语言,以“高级•进化•崭新”为关键词,诠释了丰田新时代下的优雅。
 
而诞生于2020年的第四代HARRIER,优雅再度升级,不仅获得日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖,还在日本本土创造了首月订单达到月销量目标15倍的销售神话。
海外风头甚键,丰田HARRIER登陆中国市场,则是时代的选择。在中国全面进入消费升级的大背景下,不仅为了迎战自主品牌车的挑战,也是因为中国主流消费群体“实用而精致”的需求日益扩大,“新精致主义”者日益增多,消费者们对车的选择更加多元化,所以需要对车有不同层级的选择,也需要不同风格的选择。
 
凌放将进一步丰富一汽丰田的产品矩阵,完全可以期待,作为孪生的企业,广汽丰田也可能在汉兰达、威兰达之间,推出HARRIER的“兰达”族优雅车型,或许会叫优兰达或者雅兰达,总之,丰田的车系从此完善了在中国合资生产的SUV矩阵,全方位开启了在中国SUV车市的竞争。
从丰田车系止,日产SUV车系之外,几乎所有合资品牌车的SUV车型都完成了系列车型的推出,SUV车市的竞争由此可能会进入到风格化、智能化、新能源化的时代。

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来自: 车友邦