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处处皆亮点!第二代CS55PLUS正式上市,售价10.69-12.19万元

新车发布

9月6日,“UP人生 兑现热爱——长安汽车第二代CS55PLUS上市发布会”召开,第二代CS55PLUS于万众期待中荣耀上市。新车共推出3款车型,售价10.69-12.19万元。由于老款车型正处于产品成熟期,所以新车上市后将会与老款车型同堂销售。


作为50万新轻年的“UP之选”,第二代CS55PLUS自8月5日开启预售以来订单已达21107辆,仅用一个月突破两万辆大关。此次,长安汽车还为用户准备了第二代CS55PLUS一年使用权、移动话费、联名手办、咪咕白金会员等UP青春大礼!


在发布会上,长安汽车执行副总裁叶沛携手资深汽车达人陈震、旅游圈、运动圈、生活圈、音乐圈四大代表,借助最新技术,进一步展示了第二代CS55PLUS的美学UP、智慧UP、动力UP、品质UP等优势产品实力。




先来看外观,吸引人的地方就是第二代长安CS55PLUS用上了UNI系列的前脸,比上一代更好看,所以忍不住多望几眼。据说,新车上市以后两代同堂销售。新车融入了智慧美学设计语言,前脸采用了宽体式设计,配合光影渐进式格栅、几何“星环”光源、三段式远近一体LED大灯等设计元素,进一步营造了其科技感和时尚感。


从侧面欣赏第二代长安CS55PLUS,那就是动感,车窗相对的狭长,车窗周围也是用镀铬条加以装饰,侧面腰线也是相对的飘逸,第二代CS55PLUS长宽高为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,与现款相比,新车在长度、高度、轴距上均有增加。


来到车的尾部,上方采用了时下流行的高扰流板,尾窗也是具有一定的倾斜度,尾灯采用了星环LED尾灯,由128颗LED组成的光环尾灯,让光学效应进一步提升,发光均匀通透,与前大灯首尾呼应,新车的尾部采用了两个镀铬仿制进气口,真正的排气隐藏在下方。


在盘完外观后,就该品内饰。进入车内,吸人眼球的就是这个方向盘,我个人很喜欢这个设计,因为看起来很运动、很酷,握起来的手感不错。平顶方向盘小巧,有点赛车的感觉,而且它完全没有挡住看仪表盘,设计合理。在方向盘的位置我们看到了人脸识别摄像头,即用脸就可以启动车辆,此外新车还支持分享钥匙功能,以后出门再也不用担心忘带钥匙了。


再把目光投到显示屏,新车采用了分体双屏设计,通过双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。实际体验,中控屏画面清晰操作流畅,内置抖音、西瓜视频、今日头条等多样化娱乐APP,在安全驾驶的前提下,可畅快观看\收听各类视频\音频,科技感十足。不仅如此,第二代长安CS55PLUS还针对智能语音控制系统进行了升级,它不仅可以控制天窗、车窗、导航、多媒体等功能,且在嘈杂环境下的识别率也更高。


更好玩的是,第二代长安CS55PLUS支持手势功能,比手势可以唤醒不同的功能,如比“V”就可以唤醒拍照功能,进行自拍,比心可以导航回家,点赞可以导航去公司......现场体验自拍,照片的画质还是可以的,没有想象的那么差,看得清晰。


新车的空间在同级别车型中处于中等水平,试驾的时候,我们对新车的驾乘空间及储物空间都进行了体验,身高180cm的体验者,不管是在前排的正副驾驶位还是后排空间,头部、膝部和腿部都有不错的空间体验,特别是后排,坐上去之后还有两拳距离,非常宽松。得益于第二排几乎纯平放倒的座椅设计,让其整个后备箱空间扩展的可变性极强。比较贴心的是在档把右边则是采用了两个杯座,杯座大小正好合适,可以放奶茶杯、罐装的可乐等。试驾过程中,新车的一体式运动座椅带来了不错的乘坐感。


在安全配置上,第二代长安CS55PLUS也很给力,新车采用了高强度车身结构、全方位6安全气囊等,主动安全方面,包含单车道自动辅助驾驶、自动减速过弯、智能限速辅助在内的IACC集成式自适应巡航功能、“千里眼”安全巡视系统,也一应俱全。


另外,新车还提供了带底盘透视的540°高清全景影像,日常驾驶相当实用,比如经过限宽墩、车库倒车入位、城市窄车位停车等驾驶环境下,打开540°高清全景影像,让你快速完成会车、通过、停车等情况。这种配置几乎在豪车上才能见到的,第二代长安CS55PLUS也配上了,对用户来说是天大的好事。


有了好的外观、丰富的配置,还得可靠的动力。第二代CS55PLUS搭载蓝鲸系列最新的1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW,峰值扭矩达到了300N·m,这样的动力甚至超过了不少1.6T动力。与现款相比,最大功率由132kW升级为138kW,扭矩没变,试驾的时候也明显感觉动力的提升。


传动方面,与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器,这套黄金动力组合的百公里综合油耗甚至达到了5.9L。驾驶模式有三种:ECO、Normal、SPORT模式,提供电子手刹、自动驻车功能。底盘方面,第二代CS55PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂。


最后说说驾驶感受,这台1.5T蓝鲸发动机确实给了我惊喜,感觉能超过不少1.6T发动机的动力。试驾的时候,只要一踩油门踏板,动力输出很线性,随着脚踩油门踏板力度加大,油门的反应也是很快就跟上来,最开始有短暂的2秒的缓冲适应过程。换挡时,这7速湿式双离合变速箱也表现不错,没有出现明显的顿挫感,开起来还是很舒服的。


写在最后

第二代长安CS55PLUS相比现款车型有着很明显的提升,无论是颜值、配置、动力,还是舒适性,都让人有着耳目一新的感觉,完全符合年轻消费者的审美。在动力和操控方面也在同级别中更胜一筹,第二代长安CS55PLUS的吸引力还是蛮大的,作为年轻人的第一辆车也很合适。



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来自: 车友邦