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凡尔赛C5 X预售14.37万起,入门即高配,连100块都省了!

原创观点

8月9日晚,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售,其预售价格为14.37万元 -18.67万元。当预售价公布的时候,多数网友直呼“哇塞,这么便宜”。凡尔赛C5 X的定位不低,公布的预售价确实给大家不少的惊喜。从外资品牌进入中国市场至今,还没有任何一款合资B级车产品将顶配车型售价下探到20万元以下,东风雪铁龙算是第一个。



凡尔赛C5 X预售14.37万起,入门即高配,连100块都省了

通常汽车厂家公布的售价尾数基本都是8或9,而凡尔赛C5 X预售价的尾数却是7,连100块都省了。不但价格香,凡尔赛C5 X的配置在同级中算是高的。取了“凡尔赛”的名字,在宣传上也表现了“凡尔赛”,预售当晚,直接在宣传海报上给出了各车型的配置,让消费者一目了然。这也体现了凡尔赛C5 X的自信,一点也不担心会被网友“怼”,毕竟性价比摆在那里,究竟有多高的性价比,不妨一起来看看。


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具体来看,凡尔赛C5 X的入门版车型配置了12项在主流B级车中高配级别才装备的配置,包括全景天窗、OTA升级、10英寸大屏、19英寸轮毂等。中高配车型则搭载了更多的舒适与科技配置,包括ACC自适应巡航系统、12英寸大屏、抬头显示、氛围灯、真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等。

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这些丰富的配置可以大大提升我们的用车体验,六向电动座椅调节主副驾均有配备,另外就是外后视镜支持电动折叠并且带有加热功能,这对于我们的雨雪天行车是非常有帮助的。此外全系都配备了悬架的软硬调节,当我们行驶在不同的路况时,可以带给我们更舒适的驾乘体验。

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无论是入门配置还是顶级配置,都再次印证了雪铁龙C5X是一款不折不扣的B级轿车,然而它的定价却在14-18万价格区间,几遍抛开旅行车的细分市场,这个价位区间的B级车也几乎没有任何竞争对手。

值得一提的是,凡尔赛C5 X使用的轮胎规格为专为豪华轿车设计的固特异御乘II代轮胎,从固特异官网的信息来看,该型号的轮胎规格为205/55/R19,该轮胎的经济性、制动性能等各方面表现都还不错。

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凡尔赛C5 X的定位是B级车,东风雪铁龙官方将其视为“重塑B级新标杆”的重磅产品,对其寄予厚望。从车型设计上来看,新车的确拥有与众不同的造型,将轿车、SUV和旅行车的优势融合在一起,既有SUV的较好的通过性,又有旅行车的大空间,这使得其实用性大增。

首先在外观方面,明显感觉到凡尔赛C5 X有概念车CXperience的气息,姿态大气,线条和造型都充满了运动感;前脸采用了分体式前大灯和一体式车标装饰,组成了X形状,独特又充满时尚感,辨识度很高。

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从侧面看,凡尔赛C5 X的轮廓动感流畅,极富美感;尾部采用了大溜背的设计,优美的车顶线条与大倾角C柱相接,还搭配了两个尾翼,带有强烈的轿跑的味道。

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作为一款中型车,凡尔赛C5 X的车身长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,达到了主流中型轿车的水准;行李厢标准容积为545L,后排可以折叠放倒,拓展容积达到1640L,这也是旅行车大尾厢带来的优势。

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进入车内,凡尔赛C5 X采用了围合式座舱设计,配以大面积的木纹装饰面板,颇具高级感。配置上,新车提供了全液晶仪表、12英寸悬浮式中控触摸屏、C-Connect车载娱乐信息系统、彩色3D抬头显示、感应式电动尾门、全景天窗、360度全景影像、C-pilot自动驾驶辅助等,品质和智能化打造上来看有几分凡尔赛的感觉。

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这次,凡尔赛C5 X搭载的雪铁龙最新C-Connect 3.0智能网联系统,可玩性颇强。而且,12英寸的高分辨率中控屏采用了卡片式的HMI设计,操作容易上手之余,又不乏功能的多样性。与此同时,该智能网联系统还新增了全新的交互模式,可APP远程操控、在线升级地图等,内置喜马拉雅、酷我音乐等软件,同时还可提供多达34种指令的生活化场景控制,人-车-生活的交互与衔接更有体验感。

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动力方面,凡尔赛C5 X全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配爱信8速手自一体变速箱,百公里油耗为5.8L。据悉,今后还将推出插电混动版本车型。

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写在最后

作为雪铁龙全新旗舰车型,凡尔赛C5 X“成都造·全球销”,不仅用料扎实厚道,还采用绿色环保内饰,全球统一标准的高品质让客户再也不用纠结选哪个配置,闭着眼睛买就行。在产品上值得信赖,最大的诚意就是价格,重新让网友对合资B级车有了新的定义。凡尔赛C5 X在市场的竞争力还是很高的,因为价格不贵、配置丰富,名字和设计都符合Z时代消费者的需求,期待它上市后的表现。


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来自: 车友邦