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换出个新车来,东风标致全新4008 旧车低首付,月供低至1180元

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今天的话题,源自于近期朋友圈的一个热点汽车话题:讲真话,你觉得什么样的设计在忽悠年轻人,什么样的设计更懂年轻人。
注意这个问题的命题是“你觉得”,而不是“我觉得”……究竟哪家车企、车型更青年化并没有标准答案。但忽悠不忽悠,却可以一眼看出。看看目前的市场舆论,几乎所有的车企都在讲年轻化,说年轻人喜欢个性设计,年轻人的世界丰富多彩。可某众还是把家族化做到了极致,以至于要不对着图片,旗下车型都无法一一区别。显然这是一个逻辑驳论。
今天就讲,以我目前为止的经验,和大家交流下流行设计与个性设计。
当然提问题就一定要有答案,我知道大家都没耐心,想直接听答案。那我就直接宣布答案吧:主流设计是股旋风,有冲击力,但容易过时。个性化设计是成为经典的前提条件,拥有击穿岁月的魅力。

流行是股旋风,刮不走的是个性
进一步说,以纯欣赏角度看,汽车的年轻化设计主要分为:主流设计与个性设计。
比如说,在2年前国产车型上,汇聚了X型造型、巨大中网格栅、炫酷的灯光造型等流行元素,在当时看来,非常具备视觉冲击力。然而,仅仅是2年过去,这套曾经的主流设计就开始审美疲劳。比较可喜的是,一部分国产品牌已经意识到这一点,开始创立自己的设计个性。

也有人说,这种转变是为适应年轻化而来。但我却不这么认为,在主流设计之外,还有个性化设计。比如,MINI就很个性,它只需换个颜色,就能演绎一种潮流。法拉利的“年轻化设计”也有着极致简约的魅力,往往只需一条曲线,就能绘就一个性感的、跃跃待发的动感身姿。再比如宝马经典的“双肾造型”,这些个性化设计往往具有击穿岁月的美感,像极了不老女神。


除了MINI和法拉利外,法系车的个性化设计同样有口皆碑。比如说,让车迷津津乐道的标致i-Cockpit唯我座舱。即便是用现在的眼光去看,依旧足够惊艳,仅需一眼,就能激发坐进去驾驶的欲望。

凭借前瞻性的人体工程学理念,以极简设计及绝佳操作半径,i-Cockpit唯我座舱为驾驶者带沉浸式的动感驾驭体验。搭载的12.3英寸液晶仪表直观简洁,配合握感舒适、操控极佳的小幅赛车式多功能方向盘,全系标配的悬浮式10英寸彩色中控屏,潜艇式电子换挡杆,组成视觉化的黄金“三角区”,让一臂之内尽在掌握,操控感和科技感十足。尤其是小幅式赛车方向盘,直径比普通方向盘小10.4%,转向快11.5%,还带有换挡拨片,在开车的乐趣上营造的很到位。

外形设计,标致同样也有自己的个性追求。用比较的眼光去看法系车,就会发现它们并不会擅长把流行元素整合起来搞流行风,反而是更善于表达年轻人的个性。

例如在标致4008上,张力十足的全新狮吼式锋芒前脸与星动点阵式无边框格栅,每一次看到总会让人感到耳目一新。两条獠牙式日间行车灯和狮爪型的尾灯,极具辨识度。这就是法系车的设计,能够抛开主流,建立自成一派的汽车美学。

底盘是个玄学,弯道强才是真操控
在法系车迷中,操控最让人津津乐道。不过在讲操控,尤其是在说底盘的时候,读者老爷们对操控感受,很多时候一种很笼统的感觉,甚至近乎玄学。作为曾经的法系车迷,我和全新4008有很大的缘分(借朋友4008被追尾),也有长时间的实际驾驶感受。

我对全新4008的驾控体会就两点,一个是转向比较准,特点就是方向盘转一点,车头就跟着动一点,然后再转一点方向盘,车身紧接着再动一点。看上去,好像所有车都应该能做到。但全新4008的亮点之处就在于,首先无论低速,还是高速,方向盘每次转动的度数和车头的转弯度数都有一个恰当的比例。其次,无论是小幅度打方向盘,还是方向盘打到底的那一点转动幅度,都能和车头的反应精准对应。说白了,方向盘与车身的转向比匹配的足够细腻,开着跟手而已。
另一个是弯道操控。在法系车迷眼里,直道开的再快也不及一个完美的过弯。全新4008的底盘不算特别硬朗,但转弯的时候,尤其是车身侧倾的时候,能立刻给你信心。这是一种什么体验呢?

比如在上图中,我开全新4008在过这个弯的时候,我预感到车身会有一些侧倾,但实际的车内体会并不大。而且在过弯的时候,不会有车尾推着车头的那种推头感。更棒的是在面对一些急弯或者是掉头的时候,这车拥有同级最小的5.3m转弯半径,可以完成一些很夸张的转弯动作。这时,坐在车内,视线会随着弯中的景色转移,很有时空转换的错觉。
以上,就是我对标致车的一些体会。讲真话,我十分愿意看到法系车的个性设计,一方面它给予年轻人的是一种个性选择,而不是主流元素的简单结合。更主要是我认为汽车世界是一个丰富多彩的世界。在我十年前刚进入汽车市场的时候,马路上的车千奇百怪。当时的桑塔纳,捷达都有着独立的面孔,甚至是一个小POLO,我们都戏称它四眼萌娃(一大一小四个大灯)。可现在,一个品牌一副面孔,看上去牛逼哄哄,则是枯燥至极。
对于喜欢标致全新4008/5008的小伙伴,也有一个好消息。东风标致推出了“0元升舱计划”。
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来自: 车友邦