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一见钟情一扫纠结 全新C-HR赢得都市出行潮酷之选的魅力何在?

原创观点

现代化的大潮中,东南西北,城市纷纷高楼林立,车水马龙间,车更有范,人更时尚。“喧然名都会,吹箫间笙簧”——这样的喧嚷和繁华里,出行一定得讲究一个“潮范儿”,才符合潮流城市的格调。那么,如果你不是拽到动辄开跑车拉风的那种,选择驾驶诸如C-HR一类的车,穿行霓虹迷彩的街头,还是非常有范的。
前段时间,从成都的三星堆遗址祭祀坑出土的金面具耳洞引发网友探讨,纷纷惊呼“太时尚”“太潮了”!古人尚且如此时尚与潮流,而今都市人的潮则不只是穿搭,在出行上更会选择“潮车”。因此大多数的时尚年轻人选择这样的车,广汽丰田的C-HR通常都在热门的选择之列。

本来就是很有回头率的一款车,在今年的5月底,全新款的C-HR又焕新上市,共计推出6款配置车型,售价14.18至19.08万元。作为中期改款车型,全新C-HR在外观前脸上进行了小幅调整,看起来运动感十足。关键的重点是,新增了TNGA 2.0L双擎混动版车型,作为该车系的中高配版本,不仅整体动力性能更强更拉风,且油耗下降至4.5L/100km。改款后的全新C-HR可以说魅力之外又添魅力,它又是如何成为更加广受车友们喜欢的一款年轻潮酷的SUV的呢?今天就在这里一起再行解读一下。


高能动力 潮趣操控

这次C-HR的中期改款最大的亮点,就是TNGA 2.0L双擎混合动力系统的导入。这个系统属于丰田第四代THS II混动系统,具有高可靠性和强劲动力输出的特性。系统最大输出功率高达135kW,较现款提升7.1%;整车综合工况油耗低至4.5L/100km,较现款降低21%。这也意味着新车后期的用车成本会进一步降低。更低的能耗,更高的动力,更爽的驾乘体验,这正是TNGA理念的精髓,对懂车的消费者来说更是魅力所在。


基于TNGA架构,C-HR本来驾控就很不错。有人会觉得加了电池组会影响全新C-HR的空间,其实并没有。因为全新C-HR双擎混动车型的电池组布置于后排座椅下方,可确保与汽油车型相同的行李厢容量。并且还能改善车身前后重量分配,降低整车重心,提升车辆操控性。


混动技术一直是丰田布局规划的一大关键,自1997年至今,丰田有着24年的混动技术沉淀和市场积累,丰田双擎混动车型全球已经售出了超过1700万台,足以证明消费者对丰田混动领先性的信赖。相信全新C-HR双擎混动车型凭借动力性能强、低油耗,个性化的颜值等特点,能够迎来不错的市场表现。


潮酷外观 越级配置

之前在大街上开C-HR,那时候就明显感觉这车的回头率实在是高。这款丰田TNGA家族首款SUV,再次升级后的全新C-HR,颜值依旧是亮点,个性而张扬,不用改装都可能被误以为是一台超个性的改装车。尤其是全新C-HR的前脸设计独到,只需一眼,就能在人们脑海中留下深刻的印象。

与老款不同的地方就是前大灯内部换装全新的LED灯组,以及采用了全新设计的双色轮圈。车尾仍沿用了现款车型上的“C字形”造型,尾部保险杠装饰面板也多了新的装饰件,并继续使用隐藏式排气设计。另外还新增4种车身色可选,包括钛金灰、炫风黄、墨晶黑、铂金珍珠白,原有欧泊银、珊瑚红车身色仍然保留,所有车身色均提供黑色车顶供选择。

全新C-HR的内饰变化不大,依旧是三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏。不同之处在于双擎车型使用了带有7英寸液晶屏的仪表盘,相比老款的双炮筒造型,更具科技感。

值得一提的是,全新C-HR的车机系统进行了强化。除了UI界面进行了更新外,全新C-HR还提供实时交通路况信息、在线音乐、在线电台、智能语音控制车辆等多项功能。语音控制在自主品牌车上的运用已经普及,这次新款C-HR在这个方面进行了“看齐”,诸如车窗、天窗、自动空调、多功能信息屏、导航、音乐、蓝牙电话等等,都可以语音指令便捷操控。此外值得注意的是,除了全系标配的CN95级空调滤清器可有效对应PM2.5以外,双擎混动车型还配备了Nanoe™(纳诺怡)空气净化功能,可以在车内享受如在野外清新的空气。


在这个“一机走天下”的时代,通过手机就能了解全新C-HR的车况。在“丰云悦享”上就可以实现多项车联网服务,包括紧急救援/道路救援、疏忽提醒、防盗提醒、被盗追踪、APP车况查询/远程控制、远程空调、远程故障诊断服务、保养提醒、车辆健康报告、礼宾服务、悦享停车、悦享加油等功能。这样一来,即便你是用车小白,有了“丰云悦享”也可让你对全新C-HR了如指掌。

当然在安全这块儿,全新C-HR也拿捏得死死的。它搭载的搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)有了更多的功能,白天能自动识别自行车、行人,晚上也能自动识别行人,起到预防碰撞作用;左转弯可以检测对向的直行车辆,也可以检测左右两侧横过马路的行人等。另外,全新C-HR还有全速域跟车功能,以及车线保持支援功能,实现准L2级别自动驾驶,也给消费者提供了更加安全舒适的驾乘感受。

能够让家人安心的是全新C-HR不仅采用了高刚性GOA车身,还配备了10个SRS空气囊,包括同级罕有的前排驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席座垫SRS空气囊,具备更为全面的立体保护层,让出行更放心。


对比竞品 优势凸显

没有对比就没有优势可炫。如果对比级别比较接近的车型如本田XR-V,全新C-HR优势之一在于有双擎混动车型可选,C-HR搭载的丰田第四代THS II混动系统,最大功率达135kW,百公里油耗低至4.5L。而本田XR-V有1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为96kW和130kW,匹配6速手动和CVT变速箱,最低百公里油耗为6L。全新C-HR双擎混动车型在省油的基础上还增强了动力,这一点确实竞品无可相比。

外观设计上,全新C-HR在丰田最新的TNGA架构的加持下,突出个性和运动;而本田XR-V的外观设计相对要保守一些,看起来更温和、家用,潮范还看C-HR。

两款车都属于小型SUV,车身尺寸非常接近,数据对比全新C-HR占优。

再看两车的内饰,全新C-HR为了迎合年轻人的喜好,在车内增加了一些亮色的饰条,运用了大量软性材质的包裹。而XR-V的内饰显得平平无奇,相比下C-HR还是略胜一筹。

配置上,全新C-HR也要更丰富些。拿两款车的燃油版顶配车型作比较,全新C-HR多了独有后排侧气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、远程启动、主驾座椅电动调节、自适应远近光等配置。所以,全新C-HR更注重用户的安全性和用车便捷性。


小结:
这次C-HR的升级主要是偏重于内在部分,尤其是动力系统与主动安全方面都提升了不少。随着全新C-HR双擎混动车型的到来,C-HR家族产品矩阵也得到丰富,有双擎混动、汽油、纯电三种动力系统,共11款车型供消费者选择。从产品的综合竞争力来看,全新C-HR对比本田XR-V等车型还是有较高胜算的。虽然与这些竞品比也各具特色,但是全新C-HR的外观更凌厉动感,个性鲜明,提供两种动力系统,燃油经济性表现出色。如果你更追求个性运动的外观,以及丰富配置,那么全新C-HR的确是个不二之选。更何况,采用混动系统的全新C-HR,颜值和操控在同级车型中难觅对手。确实可谓:都市青年潮酷而行,选车还看C-HR!


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来自: 车友邦