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聪明又好看,6.9秒破百,广汽传祺影豹满足年轻人的轻跑梦

原创观点

拥有一台跑车是每个男人的梦想,动辄上百万或千万的超跑对于我们这些平常人来说就是遥不可及,而是十多万的轿跑还是可以玩玩的。如今,年轻消费者成为消费主流,年轻化的自主品牌车型越来越成为众人瞩目的焦点。随着广汽传祺影豹的到来,必将在年轻族群里掀起一股追逐性能和颜值的新浪潮。

近日,广汽传祺影豹在成都举行了一场品鉴会。从感观来讲,影豹的各种设计元素都无限接近于跑车风格。影豹的名字寓意是像影子一样快,豹子一样敏捷。新车是基于广汽传祺GPMA打造的首款运动型轿车,最早是在去年广州车展亮相,然后今年上海车展公布内饰设计,6月开启预售,第三季度上市。影豹正在一层一层地揭开面纱,俗话说“好饭不怕晚”,经历这么多的铺垫,历经一年才上市,似乎这一过程有点长,有些消费者都没有了耐心。越是过程铺垫得多,说明广汽传祺在用心传播,就怕给了消费者太多的期盼,最后又是失望。不过从5月20日开启的盲订情况来看,3天收到盲订1200台,说明消费者对影豹还是挺认可的,究竟这款车的卖点有哪些呢?我觉得就是颜值、动力和智能。

从GS4PLUS到GA4PLUS,再到影豹,看得出广汽传祺这个品牌的外观设计越来越年轻,针对年轻的消费者在设计上有不小的进步。这次品鉴的影豹,外观上采用了品牌最新的设计风格,整体造型充满时尚感。前脸采用了多边形的进气格栅,内部的密集式网格设计让新车的潮流感更浓重,熏黑的设计为新车增添了几分运动感。两侧造型简洁的大灯内部结构特别,点亮后将拥有不错的辨识度。

车身侧面,新车在侧面采用多根充满设计感的线条修饰车身,V型样式的线条设计将车身修饰得非常干练,颇具力量感。溜背式的设计搭配造型独特的轮毂,整个车侧显得动感十足。

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而车的尾部更是激进的设计形式,其宽大的车尾扰流板和双边四出的排气孔,看到尾部这样的设计之后,忍不住让人想上车,一脚油门踩下去,轰出跑车的声音。后尾灯虽没有贯穿式的设计,但也延伸至车身的两侧,并采用了熏黑处理。

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在车身尺寸方面,影豹的长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距则是2736mm,足够大的尺寸与轴距也确保了家用买家无需为了性能而妥协了实用性。

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进入车内,感觉影豹的内饰比较简洁,可以联动的双10.25英寸屏幕作为仪表盘和中控屏,在显示质感和功能上都有比较好的表现。智能方面,影豹搭载ADiGO语音OS,能够轻松对话聊天。比较新颖的地方是,不但支持在线互联,还可以通过手势控制切歌、车内拍照等功能。影豹还能“察言观色”,在行车的时候,能够对驾驶员的状态进行监测,包含疲劳识别、根据情绪播放音乐、吸烟自动开窗等。同时搭载了首创的L2级别自动驾驶双模式,在高速工况和拥堵工况下,做到一键跟车,让用户即使遇到复杂路况也不慌张,轻松拥有“人车合一”的驾乘体验。

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作为GPMA架构下的首款运动型轿车,影豹搭载了1.5T GDI发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩270牛·米,匹配7速湿式双离合变速器,0-100公里/小时加速时间6.95秒。另外,影豹还拥有4+X驾驶模式,包括ECO、NORMAL、SPORT、SPORT+以及自定义模式,这些模式之间的差异将不只体现在动力上,包括仪表盘、方向盘、灯光、空调等功能都会形成联动。

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试驾过程中,试了下影豹的SPORT+模式,起步有推背感,声浪特别有感觉。悬架调校偏向硬朗,转弯的时候能感受到底盘的支撑性不错,侧倾不是特别明显,驾驶起来很轻松。方向盘转向幅度不是很大,转向比较灵敏,基本上轻微是转动方向盘,车头就会有比较明显的方向改变,这也是为了提升运动性能而做出的调校。

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写在最后

对于影豹这台车,厂家给出的定义是“轻跑”,在价格不贵的情况下让年轻人拥有一台有跑车感觉的家用轿车。纵观整个市场,主打运动风格的车型主要有名爵6、思域、菲斯塔、领克03,所以影豹的竞争压力还是很大的。好在影豹有不错的运动造型设计,三种外观样式满足不同性格喜好的消费群体,百公里加速成绩6.9秒,SPORT+模式下支持弹射、排气甚至还有声浪,这些特点都能吸引大多数消费者。影豹的特点还是很鲜明的,如果后面上市给的价格合理,宣传也注入年轻的理念,应该会取得不错的销量。


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来自: 车友邦