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雪佛兰开拓者VS丰田汉兰达:承载得越多,越难割舍

原创观点

最近身边有车友想换大七座SUV,原因是这样的:自从家中有了两个小孩后,就需要全家人一起陪伴他们成长,而一起出行也就成了最幸福的事情,可是现在家中那台普通的轿车再也无法胜任载着全家一同出行的任务,这时候就需要一台能够披荆斩棘,能拉能装又配置全面的大7座SUV。想换车的这位车友喜欢越野,希望换的新车即能满足越野又能城市通勤,于是他去看了雪佛兰开拓者和广汽丰田汉兰达,由于需要承载的东西太多,他不知道如何选择,就把这个选择难题抛给了我们。

那么雪佛兰开拓者和广汽丰田汉兰达该如何选择?这就是我们今天讨论的话题,于是我们拿2020款开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版与2021款汉兰达2.0T 四驱7座尊贵版作对比,看看谁才是多口之家的最佳选择。

1.空间对比:空间越大 承载的东西越多
钟爱洋房的人很多,是因为它承载的不仅是故事更是深处其间的人们,对诗意美学生活的憧憬向往,以及对梦和远方的无限遐想。买一台大七座SUV,也是想用它承载责任、幸福,其实就是奔着大空间、高实用性和高舒适性去的。


雪佛兰开拓者与汉兰达的定位不同,前者是中大型SUV,后者是中型SUV,看上去开拓者就要大一些。从数据上看,开拓者的车身尺寸分别为4999*1953*1736mm,轴距为2863mm;汉兰达的车身尺寸分别为4890*1925*1715mm,轴距为2790mm。相比之下,雪佛兰开拓者不仅车身更大,车内空间也要比丰田汉兰达更大。

具体来看,开拓者的前排座椅凸显运动风格,而汉兰达的前排座椅设计中规中矩,相比下开拓者的座椅更时尚些。乘坐的感受方面,开拓者座椅虽略感硬朗,但是包裹性和支撑力很好,汉兰达的比较软,腰部支撑一般,长途驾驶会有腰酸的感觉。

再看开拓者和汉兰达的第二排,两者的乘坐空间都很充裕。不同的是开拓者的第二排可以前后滑动25cm,乘坐空间更加灵活。全平的地台设计,超大的天窗,坐在开拓者的二排感觉视野更为宽阔。由于开拓者的第二排座椅前滑的距离长,而且椅背能够一定程度的前倾,使得第三排乘客进出更方便。

最后比较第三排座椅,两车的第三排都可以乘坐成年人,开拓者的第三排座椅乘坐空间要比汉兰达的大一点,乘坐也更加舒适。

值得一提的是,开拓者的第二、三排座椅支持一键放倒,不需要手动去搬上搬下,这是个很人性化的设置。二三排座椅一键放倒后,可形成一块超大平整空间,即便是放自行车、帐篷、烧烤架都没有问题。另外,车内还有37处个性化储物空间,比如中央扶手前端储物盒、副驾驶地图袋、二排中央储物抽屉、三排座椅侧方扶手杯托等,让所有人的随身物品都能得到安放,这些空间设计凸显出更懂用户所需。



2.配置对比:注重行车安全 才能让家人放心
毕竟是经常搭家人出行,所以在选车上一定会注重车辆的主动安全和被动安全等配置,有时候可能因为有这些安全配置让你和你的家人避免事故。对比配置表后,发现开拓者在主动安全方面的配置多于汉兰达,有倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统,而汉兰达仅仅只在被动安全的配置上比开拓者多了主驾驶位的前排膝部气囊。

驾驶辅助配置方面,开拓者比汉兰达又要丰富许多。开拓者配备了L2级自动驾驶、360全景影像、全速自适应巡航、自动泊车等。配备这些驾驶辅助系统,在日常行车当中,会更舒适,出行也更省心。

外部配置上,开拓者全系标配了自动LED大灯,全车无钥匙进入;汉兰达只有高配车型配有LED近光灯,远光灯则全系都采用卤素灯泡,无钥匙进入也只有高配车型配有前门无钥匙进入,汉兰达高配车型支持后备厢玻璃独立开启,为取放后备厢小件物品提供了便利。

开拓者采用了10英寸悬浮式中控大屏,搭载了雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统,支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式。在经过年初的OTA远程升级后,开拓者的语音识别系统晋升为和科大讯飞定制的版本,除了提升准确度和响应速度以外,还支持30种对话类型,像打开关闭空调及调节温度、控制多媒体、导航这些驾驶过程中易涉及但不便手动控制的操作,都可以通过语音指令轻松实现,覆盖了日常用车的多种使用场景。

汉兰达的内饰比较简单,10英寸的中控屏无论分辨率、界面设计还是系统流畅度,都难以和它的车价匹配,更像是在4S店里后装的廉价机头。好在软件的实用性还过得去,支持高德地图、百度CarLife和无线投屏,但不支持CarPlay。
3.动力对比:既满足城市通勤 也具备越野能力
开拓者和汉兰达都采用了2.0T发动机,其中开拓者的发动机最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,匹配9速自动变速箱,四驱车型采用适时四驱系统;汉兰达的发动机最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m,匹配6速自动变速箱,四驱车型采用适时四驱系统。


从数据看,两车的动力差距并不大,开拓者的发动机功率稍高一点。相比汉兰达采用的6AT变速箱,开拓者搭载的9AT手自一体变速箱,有着极大优势,而且凭借其宽广的传动比和更加细密的换挡感受,动作轻柔且平顺。

尤其是开拓者RS系列还配备了Twin-Clutch四驱系统,该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩,可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配;后轴超大扭矩输出可达3000N·m,大幅提升车辆脱困能力。由舒适、四驱、越野、运动共四种驾驶模式组成的All-road全路况驾驶模式,让驾驶者体验无尽的征服乐趣。

写在最后
买车都要讲性价比,不能光看价格。汉兰达的售价区间为23.98万元-32.58万元,开拓者为22.99万元-32.99万元。虽然官方指导价差距比较小,但是由于汉兰达有加价和等车的现象,雪佛兰开拓者价格优势就体现出来了。雪佛兰开拓者时尚新潮的外形设计让人赏心悦目,在空间、配置、动力表现上也都要更优于中规中矩的汉兰达,性价比也更高,相对来说实用性也更强。对于有小孩的家庭,喜欢追求个性、运动,对安全和科技配置比较看重,那么雪佛兰开拓者一定更适合你。


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来自: 车友邦