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《你好李焕英》逆袭夺冠 博越持续热销 背后皆因好口碑

重庆

刚刚过去的牛年春节档成为史上最强春节档,票房创历史新高。截止到目前,《唐人街探案3》、《你好李焕英》票房纷纷破40亿,两部大片你追我赶,好不热闹。但更加值得一提的是,随着后者口碑的发酵,票房实现反超一举夺得了冠军的宝座。人民日报和中纪委也相继为《你好李焕英》点赞,足以证明这是一部良心之作。

其实不只是电影行业,汽车行业同样离不开好口碑。一款汽车产品是否卖的好,靠的就是用户予以的好评,对于好品质的高度认可。今天我们就从口碑聊一聊博越这款热销5年的产品,是什么让博越收获了115万名用户的好评。

同级别最高评分 博越靠真诚打动用户

一句“你好,博越”拉开了博越进军SUV市场的序幕,而博越也向市场交出了满意的答卷。上市20天,博越全国订单量突破3万辆;上市25个月累计销量突破50万辆;上市近5年,累计销量突破115万辆,创造了月均2万辆的博越速度。

如果说博越赶上了SUV市场的风口期,那么就大错特错了。博越上市的时期,SUV市场已经接近饱和,合资和自主品牌的竞争异常激烈。正是博越凭借着好看、好开、好智能三好品质,开辟了一条属于自己的路。国际一流的设计水准,媲美豪华品牌的内饰配料,同级最强的动力总成,加上行业领先的智能配置,博越从诞生之日起就自带爆款光环。

在汽车之家平台,博越的口碑评分高达4.6分,为SUV车型中最高。博越的好口碑,与一贯追求的用户体验息息相关。以12.68万元的博越PRO智慧版和13.19万元的CS75 PLUS尊贵型为例,尽管博越PRO的售价要比CS75 PLUS要低5000元,但是博越PRO的配置要更具诚意。首先,博越PRO配备了1.8TD+7DCT动力总成。1.8TD发动机为吉利汽车第三代版本,最大功率135kW,最大扭矩300N·m;7DCT变速箱为吉利和沃尔沃共同研发,拥有同级最快的换挡速度。而CS75 PLUS此价位配备的是1.5T+6AT动力总成,在动力输出和操控体验上远不及博越PRO。其次,博越PRO配备前排座椅加热功能,前后排各2个USB接口,比CS75 PLUS更人性。最后,博越PRO配备前后驻车雷达,多达20颗传感器,比CS75 PLUS更安全。

一切以用户为中心 博越比竞品胜在贴心

电影讲究大制作、大投入,出品的片子质量才会高。汽车生产只有不计成本的高投入,才能制造出用户满意的产品。

为了提升整车的NVH性能,博越PRO在底盘部分加入了发动机护板、油箱护板、减震器护板、轮毂内衬板,并使用了封闭式的全包裹发动机舱,这些细节的处理在很大程度上隔绝了来自行驶过程中的噪音。至于CS75 PLUS并没有同样的防护配件,所以整车整车NVH表现远不如博越PRO。同时在节约成本上,CS75 PLUS明显做的更出色。

还记得前不久懂车帝平台在拆解CS75 PLUS过程中,发现后防撞梁厚度仅为1mm,且与后备箱平行。当车辆在被撞击的时候,后防撞梁根本无法实现防撞作用,反而成了一种摆设。在承压测试中,CS75 PLUS的后防撞梁承压力仅为91公斤,一个体型稍胖的人都可以踩弯这根所谓的“防撞梁”。 

反观博越在2016年度的C-NCAP第三批安全碰撞结果中,依靠完善的被动安全系统荣获58.2分的五星安全成绩,碾压了同一批次的豪华品牌和合资品牌,创造了当时最高的得分记录。在实际用车过程中,博越也多次遭受其他车型的碰撞和夹击,但是博越都凭借着出色的被动安全性能,成为了损伤最小的车型。这主要得益于博越PRO车身采用了强度最高的热成型钢,不仅做到了车身轻量化,降低了油耗,其抗拉强度达到了惊人的1650MPa,达到了潜水艇的级别。此外,在主动安全配置方面,博越PRO搭载了行业领先的L2级智能驾驶系统,集合了AEB-P行人预碰撞安全系统、ICC智能领航系统、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、360度全景影像等主流安全配置,全方位保护用户出行安全。

真正好的产品是经得起用户的推敲和检验的,就好像《你好李焕英》一样,凭借着观影人的好口碑,收获了高票房,口碑和票房双收。博越同样如此,在上市后的5年内,博越不断吸收用户的用车评价,努力提升和改进用车体验,从而保证了博越的领先性。从用户需求中来,到用户体验中去,以真诚的造车态度面对用户,以不计成本的投入塑造高品质产品,这才是博越收获好口碑的真正原因。现在吉利汽车壕掷20亿元红包新春大促,购买博越全系车型还能享受到10000元/辆的超大红包。好口碑配上购车大红包,这诱惑你能顶得住吗?


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来自: 车友邦