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BEIJING-EU5车主-10°低温亲测:电量稳定,续航真实

新能源车讯

当一个思维严谨的程序员,遇上纯电”续航王“BEIJING-EU5,会擦出什么样的火花?家住北京房山、SaaS创业者的朱先生给出了一种答案。近日,为实证BEIJING-EU5的真实续航实力,朱先生驾驶着爱车BEIJING-EU5从家里出发上了五环,开始了零度以下的”五环高速实测“之旅,并用自编程序记录了行驶数据。成功绕五环两圈后,朱先生顺利返回家中,剩余4%电量的BEIJING-EU5依然正常行驶。对此,朱先生表示早在意料之中,BEIJING-EU5的续航真实可靠不打折是有目共睹的。


缘起:为回应网友对BEIJING-EU5续航质疑
据了解,朱先生之所以在零下低温的环境下自发进行“高速绕五环“的实测,主要是为了回应网友对其”BEIJING-EU5线性掉电,4%电量时也不趴窝“说法的质疑。而4%这个数据,来自于朱先生一次刻骨铭心的经历:年初5000公里东莞的往返之旅。

今年年初,朱先生开着BEIJING-EU5前往东莞,一是可以自在游玩,二是想挑战一下BEIJING-EU5的续航极限。北京到东莞往返总里程大约是5000多公里,BEIJING-EU5全程在续航、性能、舒适等方面的表现,都让朱先生非常满意。但在回来的高速路上,朱先生有一次不小心错过了一个服务区,电量没有得到补充。好在电量一直保持线性下降,即使到仅剩4%电量时依然正常行驶,在2%电量时进入了服务区,朱先生最担心的高速趴窝情况并没有发生。

”当时真有一种劫后余生的喜悦“,朱先生表示,”要是换成其它车型,可能电量一下子就掉没了,风险系数几何级增加。“经历这次事件后,朱先生对BEIJING-EU5的真实长续航极为认可,对本次实测活动没有任何压力。

“BEIJING-EU5还是易车《EV汽车续航偏差率评测白皮书》偏差率冠军”,朱先生语气中带点自豪,认为这是实至名归。

实测:高速绕五环2圈,4%电量不趴窝
为保障本次实测的真实性与说服力,朱先生费了一番心思:出发前电量仅充至74.4%,表显续航仅为327km;实测过程保持高速状态,平均车速超过80km/h;发挥程序员优势自编程序,真实记录行驶里程、电耗等数据。

程序对实测的三个路段——“家-五环、五环绕2圈、五环-家”,均进行了详细记录。数据显示,第一段从家到五环,续航下降8Km,剩余电量72.4%,剩余续航317Km;第二段在五环高速刷圈,平均车速为83.61Km/h,剩余电量5.6%,剩余续航25.9Km;第三段五环到家8Km,剩余电量4%,剩余续航18.5Km。

上述的实测数据,充分展现了BEIJING-EU5作为续航偏差率冠军的实力:在5.6%的低电量状态下,电量与续航均保持线性下降,跑1公里掉1公里;4%电量时,依然能够正常行驶,而不像部分品牌直接爆表趴窝。

“另外值得点出的是,本次实测是在-10°的低温环境下进行,比常温环境下挑战更大”,朱先生不忘强调低温的测试环境。

背后:三电第一的领先技术实力
“BEIJING-EU5的续航之所以如此真实可靠,主要是源于BEIJING汽车三电强硬的技术实力。”,朱先生讲道,”作为一名程序员,我在当初购车时,我对几个主流车型的技术与性价比,做过全面的分析,BEIJING-EU5不仅技术领先,配置也更加丰富,是性价比最高的选择。“

据了解,BEIJING-EU5的电池为宁德时代高性能三元锂电池,具有业内领先的液冷温控系统,确保电池始终保持最适宜的“恒定体温”,充电更高效续航更可靠;电驱为高集成的第三代电驱系统,传动效率高达96.8%;电控为EMD3.0 Pro智能电控系统,能效转化率高达98.5%,配合One Pedal单踏板能量回收系统,能量回收高达26%,从而使续航进一步提升。

配置方面,BEIJING-EU5配备了12.3寸液晶仪表、360°全景倒车影像、车道偏离预警、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、陡坡缓降等丰富的安全配置,不仅带来了便利,同时也让行车更加安全。”比起秦EV等同级车来说,明显更加厚道,性价比更高“,朱先生坦言,”另外双C日间行车灯的高颜值造型、舒适乘坐大空间也具有优势。“

领先的三电技术、真实可靠超长续航、诚意厚道丰富配置,高颜值造型设计,舒适乘坐空间,朱先生的认可,道出了BEIJING-EU5市场保有量超过12万辆背后的原因。值得一提的是,目前购买BEIJING-EU5可享三电终身质保、10万定额贷2年免息等优惠,感兴趣的伙伴可到4S店一探究竟。

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来自: 车友邦