请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
车友邦网
大西南第一车友网,立足成都辐射全国!
 找回密码
 立即注册

埃安V——最潮最好开最舒适的电动SUV是否属于它?

试驾评测

要说现在的纯电动SUV市场,可供消费者选择的产品真不少,几何C、小鹏G3、宋Pro纯电版、哪吒U、CS55纯电版……每家厂商都把自家的产品夸得头头是道,个个是新物种。当然,有的是宣传噱头,有的可是实打实地毫不浮夸。例如我们今天要介绍的广汽新能源Aion V(埃安V),厂家宣传的口号是“下一代智能SUV”,下面我们来深度评测一下,这款车是否配得起这个名号。

本次车友邦评测的是埃安V 80 MAX车型,售价23.96万,续航600公里,同时也是该款车型的顶配版本。首先从外观上看,这款车的颜值真的十分亮眼,有着年轻动感的时尚造型,棱角分明的设计显得非常与众不同,对于喜欢彰显个性,特立独行的年轻人来说,真的可以击中内心,再加上我们评测这款“夜莺黄”车身,回头率居高不下,甚至有人过来敲车窗,问小编这款是什么车,多少钱?俨然是“整条街最靓的仔”。







对于纯电动车来说,外观、内饰或者空间,都只能算它的外在,核心的东西还是动力和安全。很多厂商推出的纯电动车型,动力输出和制动会显得比较突兀,不够平顺,开起来顿挫感太大,致使驾驶或乘坐的人感到不舒服,严重的甚至会发生事故。广汽新能源作为由传统自主品牌大厂衍生的新能源厂家,在工程调校方面必然有高明之处,埃安V是在广汽新能源GEP 2.0全铝纯电专属平台上生产的车型,无疑是集广汽造车经验于一体的成熟之作。小编上手后,感觉它的驾驶很贴近那些纯汽油车,这无疑对大众消费者更加友好。

首先在操控上,埃安V方向盘的手感很柔滑,更家用的风格,方向盘低速的时候十分轻盈,在低速移车、倒车入库时都很方便,随着速度的增加,方向盘的阻尼和回正力矩会增加,小编在跑高速的时候,变道时转动方向盘有一定的阻力,但方向盘虚位很小,车辆转向比较灵敏。

在动力上,埃安V采用前置前驱,搭载最大功率135kW,最大扭矩350N▪M的永磁同步电机。有三种动力模式可选,节能模式、普通模式和运动模式,三种模式有三种不同的动力输出和回收效果,但是无论哪种模式,在起步和换挡的过程中,都可以明显感觉到动力输出的平顺,给人一种协调而线性的感觉,完全没有有些纯电动车那样猛烈的顿挫感。如果调到运动模式,起步的动力会很充足,可以感受到明显的推背感,实测零百公里加速在8S左右。

在百公里制动方面,埃安V会有一定的点头现象,不过不算很明显,考虑到这款车的车重以及车身尺寸,也能接受,轮胎配备了Continental马牌轮胎中的UltraContac UC6 SUV系列,大功率起步时轮胎有所打滑,马牌UC6轮胎也并非主打运动的产品,它算是一个中性定位,主要以舒适和静音为主,兼顾操控。

埃安V的电池包放置在底盘中部,有助于降低车辆的重心、提升车辆稳定性。悬挂方面采用的是前麦弗逊后多连杆悬架,和埃安家族车型一样,相当地扎实,可以过滤绝大部分路面的小振动,遇到比较大的颠簸,也能轻松化解,在评测中,可以明显感到传递进车内的振动都是经过了“钝化”,没有生硬的冲击传到车内。另外相比埃安LX,埃安V悬架还更为柔软一些,相信大部分消费者都会喜欢这种悬架质感。

既然厂商宣传这款车是“下一代智能SUV”,那我们来看看埃安V上有哪些智能化比较先进的地方。首先,埃安V配备了中国首个集成5G车载通讯系统,搭载的是华为新一代5G车载模组MH5000,拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势,传输速度超4G百倍,不过要选装5G套装。语音机器人集成的是科大讯飞的语音技术,能够识别常规的语音指令,对一些高级的语音指令也能正确识别,比如你说“我好热啊”,埃安V会自动调低空调温度;你说“我想看星星”,埃安V会打开天窗;你说“我想听邓丽君的歌”,埃安V马上就会送上邓丽君的歌曲。


车身前后6个摄像头,5毫米波雷达,12个声波传感器,对全车各处部位的近距离接触和可能的碰撞都可以提示和预警

搭载的ADiGO 3.0自动驾驶系统实际上是一个满足L3级自动驾驶的系统,虽然目前国内的法律上禁止驾驶时脱手,但这款车实际能做到在高速上脱离双手不用接管方向盘。不过小编没有大胆地去测试L3,只是打开了ACC自适应巡航,手不能脱离,至少脚还是可以休息休息。

值得一提的是,该车有一个AR实景导航的功能,让导航信息在实景图像上实时渲染呈现。据了解,这是国内率先搭载AR实景导航功能的车型,综合地图数据+车辆数据+视觉数据这三大强大数据,AR技术加上高德导航最新算法,在道路环境复杂的城市路况,比如分车道、跟车状态等都可通过图像、影音进行区分,给驾驶者更好的指引效果。

可以看到,仪表盘的AR实景画面和真实路况是一模一样的,还用箭头、虚线等标示进行实时引导

此外,自动泊车、人脸识别模块、DOW开门后方车辆监测系统、FCW前碰撞预警系统、LKA车道保持系统、行人保护系统、LDW车道偏离预警系统等,也都是科技感非常强的智能驾控系统。

再简略概括下,埃安V的外观颜值也是特别潮的,在当下所有的纯电SUV中,可谓最潮。AB柱下方开设三角小窗,令视线少遮挡。内饰一样很有时尚感,尤其空间宽大,驾驶座扶手与门把手的设计让双手肘有着很方便舒适的依托,驾驶时轻快的速度说来就来,加之胎噪与风噪都很低而静谧性很好,整个驾控感之好,几乎可与豪车媲美。这样的一款车,开上手便有舍不得丢手的感觉,这在我们的试驾中是少有的。

总结起来,埃安V是一款科技感十足而空间极其实用的车型,有性格的颜值和实用的智能化功能,确实令人叹为观止,很容易吸引关注科技的年轻消费者,并且紧凑级SUV却有着比中级SUV还大的空间,使得埃安V有了更多应用场景,毕竟家用车都以实用为主。就本次的试驾评测来看,埃安V的表现确实不俗,很多开车多年的老司机都对这车赞不绝口,并且在智能化方面,埃安V确实做到了很多领先的地方,要称它为“下一代”绝不算夸张,并且17万起到24万的售价区间,也能匹配不同消费层次的车主选择。在纯电动SUV逐渐成为家用车主流的潮流下,这款广汽新能源埃安V确实是个不错的选择。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
来自: 车友邦