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长轴距奥迪A3曝光 拒绝标写“A3L” 奥迪是怎么想的?

原创观点

奥迪A3相信大家很熟悉了,自从奥迪A3国产销售以来,凭借着亲民的售价区间以及较高的性价比,成为了诸多90后诸多年轻消费者的入门级首选车型,同时也深受女性消费者们的喜爱。作为奥迪最入门的车型,奥迪A3综合实力算得上“均衡”。在全新一代车型上,空间小的硬伤被长轴距三厢版完美解决,这意味着奥迪A3的劣势被补齐。

近日,一组全新A3三厢版车型路试谍照在网络上流传开来。其实早在今年3月分奥迪A3两厢版就已亮相。对于两厢来说大家已经比较熟悉了,但是三厢版在此之前一直没有消息。对于咱们看重汽车“完整度”,需要有头有尾的汽车造型审美来说,三厢版奥迪A3是销量大头。对奥迪来说,中国市场的奥迪A3三厢版,显得非常关键。所以一汽-大众奥迪直接把三厢版进行加长。也算没有落伍,抢先宝马在同级当中进行了加长。

从谍照来看,奥迪A3三厢版和两厢版车型采用了相同的设计语言。要说两者视觉上的差异,可能就仅有三厢版更修长的车身带来了优雅和沉稳的气质,二两厢版紧凑的车身更显乖巧。当然了,无论是三厢版还是两厢版,和现款奥迪A3相比,全新奥迪A3的整体设计风格都更加运动,用我们最易理解的话来说就是:越来越“奥迪RS化”。全车大量的硬线条使得全新奥迪A3看起来有棱有角,攻击力十足。经过全新设计的灯组造型与日行灯排布非常具有科技感,灯厂不愧是灯厂。

侧面设计开始与两厢版做出区分,从车灯处诞生的腰线平直延伸到尾灯,车门上还有层次丰富的凹面设计,凸显车辆侧面的动感。三厢版车身侧由于采用了加长设计,后车门面积更大,显然加长还是从B柱以后加长的常规操作。参照海外版三厢版的尺寸为长宽高4500mm*1820mm*1430mm,由于官方并未公布具体的加长数值,我们合理猜测一下:同级的奔驰A级加长60mm,而奥迪自家产品序列里,奥迪Q5L相比海外加长80+mm,奥迪A6L则是100mm。此次国产长轴距奥迪A3应该加长距离在60-100mm这个范围内。一旦加上这个数值,奥迪A3三项长轴距就已经达到妥妥的中级轿车的尺寸,相当诱人。

动力总成上,国产全新A3的动力总成将会分为前后期两种。前期搭载1.4T EA211这套现款动力总成。这台最大马力150Ps,最大扭矩250Nm的1.4T高功率发动机已经获得了足够的市场检验,在油耗、动力、可靠性方面都令人满意。而万众期待的全新动力总成EA211 evo 1.5T+48V的总成,则不会使用。和大众高尔夫8一样的是,一汽-大众奥迪也选择绕过这一带动力总成,转而等到2022年再为国产的奥迪A3和高尔夫使用第二代EA211 evo 引擎。所以,如果想要买一台完整的全新奥迪A3,不妨等等?如果未来全新A4的终端售价能继续保持现状,又或者说能够和同级保持相同水平,那么全新奥迪A3的市场表现可是大有期待。

奥迪选择加长A3,足以看出豪华品牌的紧凑型轿车的竞争环境变化。在奔驰之前,同级车型少有后排能够舒适乘坐的。在加长之后,A3三厢版的后排空间势必会让其受众大大增加。这样的道理我们看看如今的奔驰A便可知晓,从前的路上能够看到几台奔驰A级轿车呢?
比较有意思的是,国产奥迪A3三厢长轴距版并没有在尾标上使用“L”后缀。这完全是打破了合资车企多年以来的长轴距车型添加“L”尾标的规矩。你能猜到奥迪为何要这么做吗?

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