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配置更丰富 帕杰罗尊贵越野典藏版售38.98万元

新车发布

车友邦讯 7月28日,进口全路况大七座SUV—三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式开启限量发售,指导售价为38.98万元。这款车以平行进口的形式引进,并在广汽三菱授权经销店进行销售,新车不仅能尊享五年十万公里官方质保还能享受全球召回保障,同时购车用户还可获得价值6666元的山猫典藏纪念大礼包。

" 冠军荣耀 典藏信仰 " 全新主题意在诠释进口典藏级全路况大 7 座帕杰罗的冠军品质及典藏价值,三菱品牌典藏尊享增值升级、山猫高贵血统、产品高性价比和强悍的越野基因,针对对生活有一定的追求、以及自我价值不断提升、未来追求无限可能的人群,全面满足了其致敬热爱,对高端有质感生活的不断追求与向往。

本次发布的新产品以三菱身份象征,三菱金属立标的增设更好的诠释了耀世典藏身份,及 " 山猫 " 形象植入,进一步彰显自带 " 高贵血统 " 的典藏价值,在进行 " 专属定制增值升级 " 基础上,延续了一贯的 " 高性价比 " 优势,并传承了 " 强悍的越野性能 " 基因。

除产品突出的性价比外,为了使整车更具典藏纪念价值,厂家还提供了诸多增值升级服务,包括:限量定制、尊享 6666 元山猫典藏纪念大礼包及五年十万公里官方质保,同时还能享受全球召回保障。

观——更具 " 王者气象 "

静态鉴赏可以直观进口典藏级全路况帕杰罗的诸多新增亮点:外观方面,在车头处加装了唯一专属身份标识的三菱纪念金属立标,C 柱加装了山猫立体标识,让质感充分升级,更具 " 王者气象 ";内饰方面在全座舱以丰富的山猫印记彰显高贵质感,如全新仿山猫斑纹木质条纹、头枕印制山猫形象标志,通过刺绣工艺藏中显锐、全新座椅颜色和装饰设计升级,椅背打孔透气倍增乘坐舒适感。


驭——全方位保障的 " 越野王者 "

从动力、配置、通过性到安全性,进口典藏级全路况大七座帕杰罗拥有全方位的经典核心技术以保障其 " 越野王者 " 的车坛地位。

动力方面,新产品搭载了 3.0 升 V6 发动机,采用 SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款 V6 发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的 3.0 升 24 气门 V6 发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,令每一次动力喷薄都 " 力场十足 "。

与发动机匹配的是帕杰罗独有的 INVECS-II 5 速自动变速器。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测下一步动作。

帕杰罗搭载了同级 SUV 中都极少配备的后差速器锁止机构,在极端苛刻的越野路况下,通过提供必需的牵引力和操纵,防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。同时帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统,在速度为 100km/h 以下时,可以任由驾驶者在 2H、4H 和 4HLc 模式之间进行切换,随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。


越野性能不仅包括牵引力,通过性同样是一个重要考量。新产品车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达 235mm 的离地间隙,令车型在同级 SUV 中卓立不群,辅以 36.6° 最大接近角和 25° 最大离去角、通过角 22.5 度,如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是 700mm 深的水洼,还是 45° 的陡峭斜坡都能轻松穿越,无往而不利。

帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,久经拉力赛验证的四轮独立悬挂,即使面对最难预料的路况,仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动,使轮胎更紧密贴合路面,获得更好的稳定性。

在安全方面,帕杰罗采用了以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构—— RISE 高刚性安全车体。RISE 车身设计基于复原与结构完整性理念:受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固,不毁坏变形,RISE 车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。


世纪品牌的守 " 信 " 之作

从 1917 年三菱集团在日本首次推出了批量生产的 " 三菱 A 型 " 轿车至今已经过了一个多世纪,三菱以首部柴油直喷引擎 450AD、首创无声防震差速车轴、全球首款插电式混合动力 SUV" 欧蓝德 PHEV" 等创造了多个车界第一。

在最能验证 SUV 产品品质的越野赛事方面,作为日本第一辆汽车缔造者,三菱更像个 " 偏执狂 ",在从 1967 年开始的 40 多年里,执着于汽车拉力赛事,凭借 Lancer EVO 和帕杰罗 EVO 等经典赛车,走出了一条辉煌的 34 座冠军奖杯的 WRC 和 26 次征战、12 次夺冠的达喀尔之路。


说到这个 " 世纪品牌 " 在无数越野迷心中的 " 守护信仰 " 之作,当然首推 " 山猫 " 帕杰罗。作为 " 殿堂级的存在 ",帕杰罗在被誉为世界上最艰苦、最严酷和最富有冒险精神的耐力赛——达喀尔赛事上,自 1983 年参赛以来便成为这项赛事常客,参赛第 3 年即迎来辉煌。1985 年至今 12 次夺冠,真正成为了达喀尔拉力赛场上的绝对霸主。本次正式发售的进口典藏级全路况大 7 座 SUV 保持了原有越野 SUV 基因不变,传承三菱旗舰品牌精神,包括第二代超选四驱、3.0 升 V6 自然吸气发动机、4WD、内嵌式 H 型大梁创新承载式车身设计等,完全有实力再续越野传奇。
通过三菱最尖端的造车技术传承的 " 越野基因 " 不仅根植于帕杰罗,同样深深烙印在了三菱全系 SUV 身上。无论是奕歌、欧蓝德还是全新劲炫,同样具备征服道路与市场的 " 野心 " 和 " 野性 "。正是他们组成了三菱汽车在中国市场最专业的 SUV 矩阵,散发出的三菱品牌百年专业造车精神,以及 " 专业创造愉悦 " 的品牌理念,让三菱成为中国汽车市场最具成长潜力的汽车品牌。

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来自: 车友邦