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销量排名持续上升,全新ES8究竟动了谁的蛋糕?

新能源车讯

作为马斯克唯二关注的电动车媒体,国际知名新能源媒体CleanTechnica,曾在两年前蔚来ES8上市之初,就对这款车型格外关注,并在当时抛出了疑问“蔚来ES8是否会成为特斯拉Model X的真正竞争对手?”。

近日, CleanTechnica又发表了一篇关于蔚来ES8的全面报道,从空间、换电、豪华配置、价格、销量等方面,将蔚来ES8与特斯拉Model X进行了全面对比,并放出豪言:“目前ES8是同级别里的第一名,没有其他对手看上去能和它真正展开竞争”。 回应了自己两年前提出的问题。

以下是内容摘自Cleantechnica原文,分享给大家:
蔚来 ES8是全球化的智能电动汽车品牌蔚来的首批车型之一。虽然目前,ES8只在中国销售,但迟早有一天蔚来会将业务扩展到欧洲、美国和加拿大。蔚来作为领先的中国电动车企业有其独到之处,同时ES8本身也保持着不少记录。

蔚来ES8 VS 特斯拉Model X

ES8的首要竞争对手是特斯拉Model X,但ES8与之相比有如下这些优势:

·远比Model X便宜。
ES8在中国的起售价大约等于7万美元,而成本最低的特斯拉Model X在中国的售价是11万美元以上。 基本上,你可以用一辆Model X长续航版的钱买到一辆半的ES8。

·看似相差不多的乘坐空间,但ES8乘客的头部空间和腿部空间更大,尤其是在第三排。
ES8是一头巨兽,一个真正的乘用型SUV。即使是7座版本的第三排也提供了充足的空间,因此乘客不会像乘坐特斯拉Model X或其他第三排较窄的SUV那样感到“幽闭恐惧”。

·换电功能,包括电池升级选项。
蔚来所有车辆都有一个很大的特色,那就是换电功能。如果在匆忙出发的情况下(或者仅仅是因为不想充电),你可以去蔚来换电站,而不用浪费时间给车充电。几分钟内,你就可以带着一个新的、充满电的电池开出去。没有任何其他的汽车制造商将这套系统付诸实践,大多数汽车制造商甚至没有尝试过。而在蔚来的手中,它成为了最受客户青睐的功能。目前,蔚来在中国的62个城市设置了139个换电站,该网络已经完成了超过70万次的换电,并且这个数字还在不断增加。这个功能有一个额外的特别选项,就是可以在这些站点升级你的电池。当你驾驶的ES8的电池为70千瓦时,而你决定想要更多的续航里程时,你可以去换电站,升级到84千瓦时或100千瓦时的电池。

豪华内饰。
ES8还配备了了智能香氛系统、高级Nappa皮革和各种内饰。相比简约的特斯拉Model X,ES8更加符合消费者对这个级别的车辆的期待——豪华且舒适。这款电动SUV还拥有其他能让您眼前一亮的豪华配置,比如顶级的LED尾灯和流水式转向灯。

销量对比
自2018年6月开启交付以来,蔚来ES8的累计交付量已持续领先特斯拉Model X。
2020上半年总销量,蔚来ES8以2451台的优势超越Model X的1886台,拥有了近30%的累销优势。
反观特斯拉Model X,自蔚来ES8开启交付之后,告别单月销量最高点2402台,2020年单月销量最高432台。

所以,ES8的销量远远超过Model X并不是一件令人惊讶的事。不过更重要的是,随着消费者对这些车型认识的加深,凭借它的客观竞争力,ES8的销量还有更大的增长潜力。
目前,ES8在同级车中排名第一,并且似乎没有任何竞争者有能力将这个称号夺走。

中国的民族汽车品牌在世界舞台上,扮演着越来越重要的角色
两年前,大家曾认为蔚来将是特斯拉在中国市场的头号竞争者,现在2年时间过去了,从旗舰车型的市场表现来看,蔚来以实实在在的销量数据为这一名号做了注脚。不止是蔚来ES8超越了Model X,蔚来ES6还连续两个月蝉联了全球豪华纯电SUV销量冠军。这一次蔚来ES8受到CleanTechnica的认可,也让我们更加坚信一个道理,中国可以造出在世界范围内都具有竞争力的智能电动汽车!

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来自: 车友邦