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全新奇骏海外发布 大变的是外装 不换2.0T也狂野?

原创观点

最近日产正式亮相了旗下全新一代紧凑型SUV——日产Rogue。一说Rogue大家可能不是很熟悉,若是说出它在国内市场的兄弟车型——奇骏,大家可就不陌生了。现款奇骏在国内SUV销量的排行榜的地位可是有目共睹,和轩逸一样,奇骏也是常年出现在紧凑SUV销量排行榜中。但任凭销量再好,在7年未换代的市场竞争中,2020的今天,现款奇骏的产品力在如今的市场竞争中越来越显疲乏。而全新日产Rogue,则给我们提供了未来全新一代日产奇骏的想象雏形,这样的奇骏,还能保持强盛的战斗力吗?

作为全新换代车型,新Rogue整体造型相比老款有明显变化。巨大的V-motion风格中网,搭配分体式大灯,让全新一代奇骏的前脸杀气腾腾。粗犷的款式更符合当下消费者的审美观。V-Motion家族设计语言,基体中网四周镀有厚厚的镀铬装饰,两侧分体式大灯组上部采用窄幅设计,下部为菱形LED近光和远近灯,底部也是银色护板,营造出很强的立体感,前杠下方的银色下护板和巨大的中网镀铬条彰显其狂野气息。日产能把原来看着温顺柔和的Rogue变得如此狂野我们一点都不意外。从全新一代天籁开始,日产的V-motion设计就开始告别内敛,家族内部新换代的天籁、轩逸无一不是如此。

车身侧面,全新Rogue继续延续了前脸的狂野风格。车侧的线条非常平直,给人强烈的肌肉和力量感。顶部采用浮顶设计,辅以黑色A柱,又给人一种现代的时尚科技感。而“U-shape”的凹面设计,又巧妙地通过凹面增添了侧面活力,提升了整体观感。

看过前脸和车侧以后,完全脱离于现款的设计想必大家一定会认为车尾也同样如此吧?事实上,虽前脸车侧大变,但在车尾还是可以找到现款奇骏的影子。车尾在车标下沿多了一层凹陷的线条,和牌照框下方的突出营造出了极强的层次感。而除此之外,车尾的变化就很小了,车尾灯样式变得更加锋利,车标下方多了一串Rogue字母。

至于内饰,Rogue也有着巨大的变化。悬浮式中控,平底多功能方向盘,全液晶仪表板,电子档把,这些元素统统是当下主流。值得一提的是,在日产旗下的所有车型里,全新一代奇骏应该是继GT-R之外第二个搭载电子档杆的车型。在材质方面,新车采用了大面积的真皮材料包裹,看起来更显档次。新款奇骏将配备10.8英寸HUD显示屏、12.3英寸仪表板和9英寸悬挂显示屏,信息系统支持AppleCarPlayGoogleAndroidAuto

日产对Rogue如此大刀阔斧的改刀,居然没有为其配备2.0T Vc-turbo涡轮增压发动机,这点颇为让我们意外。北美版Rogue仅仅只搭载了一台2.5L自然吸气发动机,代号 QR25,我们已经非常熟悉了。那么未来引入国产后,日产是否会为其换装2.0T Vc-turbo引擎呢?对此,我们还是抱有期待的。因为在国内来说,2.5已属大排量,在税率和排放方面不是那么占优。对日产内部而言,2.0T Vc-turbo引擎已经有现成的流水线生产,装配与否只是一个决策,不存在可能不可能的事。所以,我们还是相信未来这台2.0T的引擎会出现在全新一代奇骏身上。

有人可能会担心,若是日产以后不给奇骏配2.0T,那是不是就没竞争力呢?有着这样想法的朋友可能不太了解日产这个品牌。你看轩逸这款车,全新换代之后,最明显的变化就是外观内饰的大改,其他方面有一些优化。换代完成以后,不照样是冲上排行榜,继续稳坐销量头部的热门车型吗?


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