请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
车友邦网
大西南第一车友网,立足成都辐射全国!
 找回密码
 立即注册

一文看懂车辆麋鹿测试的安全价值 中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩出炉 ...

车市观察

相信不少关注汽车的朋友经常会看到一些汽车评测项目,除了常规的加速、制动以及驾驶体验测试以外,还有一个比较陌生的测试项目,叫做“麋鹿测试”。为什么这项测试以麋鹿命名?做麋鹿测试的意义何在?麋鹿测试结果对于消费者而言又有怎样的参考价值?下面就一探究竟。

麋鹿测试的由来
麋鹿测试诞生于欧洲,之所以叫“麋鹿测试”,是因为在欧洲许多地方,经常会有麋鹿突然横穿公路的现象发生,而一般驾驶员遇到这种情况都会下意识地打方向闪躲,这时如果车辆的可操纵性差,很容易发生侧滑甚至翻车,造成严重的交通事故。麋鹿测试诞生的目的,就是测试车辆急打方向紧急变线时,车辆躲避障碍物的能力。

经过多年的演进,麋鹿测试在国际标准化组织(ISO)中形成了一套详细的标准,测试过程是参试车辆满油,车上只有驾驶员一人,开启车身动态稳定控制系统,以某一速度通过测试区,不加速也不制动,只打方向进行变线闪躲。如果没有发生失控或翻车的情况,就会逐步提高测试车速,能通过的最高速度,即为该车麋鹿测试的成绩。因此,通过麋鹿测试的成绩越高,则说明车辆的可操控性越好,安全系数越高。


麋鹿测试的安全价值
从麋鹿测试的由来和测试过程可以看到,该项测试是对车辆底盘、悬架、重心、轮胎以及电子辅助系统等方面的综合性能考验,在由40-80km/h逐步提升车速的测试过程中,车辆侧滑、失控、甚至翻车的情况屡见不鲜。根据瑞典专业机构Tekniken Svarld近20年数百款车的数据,测试成绩在70-79km/h可称其为良好,超过80km/h的堪称优秀。
麋鹿测试成绩能反映车辆的操控安全性,是对用户驾驶安全的重要保障,因此绝大多数汽车厂家都非常重视。但由于麋鹿测试考验的是车辆多个系统的综合性能,因此,提高麋鹿测试成绩并非想象中那么简单,需要车企在车辆研发时付出巨大的努力和投入。


中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩出炉
一般而言,紧凑型轿车更容易在麋鹿测试中获得好成绩,中大型轿车由于车身大、惯性大,要获得好成绩并非易事。所以麋鹿测试成了很多中大型轿车的梦魇,即便是豪华品牌的车型,能通过75km/h的测试速度已经算是难得了。
不过,近期有一款中国自主品牌的中大型新能源轿车在麋鹿测试中取得了佳绩,它就是比亚迪王朝系列的旗舰轿车——汉。汉EV四驱高性能版在麋鹿测试中实测的稳定通过速度为80km/h,在媒体实测中最高81.2km/h,创造了中国中大型轿车麋鹿测试的最佳成绩,而且比你能想到的几乎所有中大型轿车都要更快、更稳、更安全。
这一成绩背后离不开前奔驰底盘专家汉斯先生精心调校的悬架系统,让汉有着更为运动的底盘调校风格。尽管汉车身长度接近5米、轴距接近3米,却依然拥有极佳的操控安全性能。同时,汉基于比亚迪e平台原生正向开发,拥有接近50:50的前后轴荷分布,让整车动态响应更加敏捷,更有驾驶乐趣。此外,e平台轿车的质心高度可降低到540mm,进一步提升了整车的安全性和操控稳定性。

作为一款豪华旗舰车型,汉EV不仅在“三电”性能上为同级车树立了标杆,还取得了让人叹为观止的麋鹿测试成绩,这体现了比亚迪造高品质新能源车的体系能力,也体现了比亚迪作为新能源汽车引领者对消费者高度负责的企业担当。

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
来自: 车友邦