请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
车友邦网
大西南第一车友网,立足成都辐射全国!
 找回密码
 立即注册

95后的第一台运动型轿车——菲斯塔

车坛信息

“我只想开自己的车。”《头文字D》中,拓海抛给凉介这句冰冷的话,击中了无数荧幕外热血青年的心。人的一生中,难免会有莫名的执念,“你有你的繁华,可我只想开自己的车,趟过我自己的人生”。

这也是不少95后的青春态度。作为完全成长于互联网时代的新一代年轻人,95后对人生的思考,无疑比他们的上一代,或者前浪,更追求自我独特的喜好与体验,无论是读书、恋爱,工作、生活,买房、买车,都是如此。这也是中国汽车市场,独具个性化标签的产品越来越多的原因。


“秋名山车神”新宠,菲斯塔成为95后“自己的车”
北京现代菲斯塔,被认为是近年来最受“秋名山车神”喜爱的一款运动车型,这样的自信评价来自哪里?用菲斯塔车主曾说的话讲,它是“一款有灵魂的车”。这听起来有些形而上,但值得细品。
对一款车来说,魂之所在,既修于内,亦形于外。菲斯塔内在的运动设计架构,与外在的“感性运动(Sensuous Sportiness)”造型设计,形成形与神的化学反应。

从内在看,菲斯塔应用了大量用以提升运动性能的专属技术。其发动机采用更强大的冷却系统,以实现动力性能输出的最大化。底盘采用注重操控性能的后轮多连杆独立悬挂,并对悬挂及底盘护板等细节进行了运动性能优化,同时增大了主销后倾角度,以提升车辆操控响应和稳定性,降低震动与噪音。配备225/40 R18运动型轮胎,有同级最大的尺寸与最低的扁平比,实现操控的最优化保障。

从外在看,龙鳞式网状格栅,形成龙飞九天的运动底气。Fastback溜背式车身、修长的引擎盖线条、分段式双腰线,以及18英寸龙爪造型轮毂,使菲斯塔无论在静止状态,还是在疾进中,都有一种轻盈、流畅的运动达人气度。内饰的利剑设计灵感,则为驾乘者营造出战斗机座舱的速度与奇幻感,让驾驶过程中的运动体验更真实。

也正是这样形神如一,真诚不做作的体验感,使菲斯塔赢得了95后年轻人的钟爱,将其看做是“自己的车”。

不与他人较一时高低,专注做更好的自己
“千万不要有跟人斗的心,你要赢的是自己。”这是老爸文太对拓海说的话。每个人都有自己的人生,刻意与他人比较其实毫无意义,做更好的自己,才有价值。这也是菲斯塔这款车的高明之处,不贪高求大,而是在有限的空间,压榨出自己最大的能量潜力。

菲斯塔采用荣膺“沃德十佳”称号、专为经济实用而生的240 TGDi发动机,1.4T的排量,最大输出功率103kW,最大扭矩242N•m(1500-3200rpm);1.6T排量的280 TGDi发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩265N·m(1500-4500rpm)。
一款运动型轿车,发动机性能无疑是关键。不过,作为一款经济型轿跑,与那些6缸3.8T的大排量超跑不同,菲斯塔更善于将小排量发动机的性能提升到极致,让普通中产也能获得跑车的驾驶体验。

菲斯塔280 TGDi车型只有1.6T排量,0~100km加速实测却快至6.8秒,被称为是地表最强1.6T发动机。它恰如其分地诠释了菲斯塔的价值理念:超人自有超人3.8T的快乐与成就感,但在我凡人的世界里,1.6T一样可以尽力做到最好,找到自己的人生价值与快乐。

靠智慧活出精彩,而不是靠蛮力
属于古惑仔的时代已经过去,如今的年轻人,靠智慧活出精彩,才是人生信条。智慧的菲斯塔,同样以这一理念实践,让年轻人为之心动。

曾经,运动车型往往性能有余,而智能化配置不足,令不少车主恨鱼与熊掌不可兼得。菲斯塔摒弃了昔日运动车型这种习惯性的傲慢,在智能化配置上以更高标准要求自己。它搭载的“智心合一”智能安全系统集成LKA车道保持辅助、FCA前碰撞预警制动、LDWS车道偏离警示、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCW后方交叉碰撞警示等9项ADAS智能驾驶辅助功能,无论是在激烈的运动驾驶过程中,还是在日常倒车停车过程中,都能给予主人更智能化的保护,真正做到猛而不傻。

同时,菲斯塔所搭载的百度智能网联2.0系统,不仅能够实现场景化的语音交互,控制天窗、空调、后备箱、导航、多媒体等,也可以借助智能家居,实现远程控制车辆启动、空调、定位和警报,足够聪明地与用户生活无缝对接,成为能够融入生活主要场景的“家人”、“伙伴”。

“以前你的每辆车都比我贵、比我快,但你赢过我吗?”在剧中,文太这样对好朋友佑一说。确实,很多时候,人生的赢家,并不是因为你有最好的马、最贵的鞍,而是因为你有一颗勇敢及智慧的心,和懂你的搭档。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
来自: 车友邦