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2020年1-4月，四川车市乘用车销量整体下滑了26%。不过，对于BBA三者，如果不考虑车价和利润下降，单就销量而言，车市寒冬是完全不存在的。
与去年同期相比，宝马奔驰奥迪在川的销量均出现了明显增长，1-4月累计销量排名，宝马位列第一，奔驰、奥迪分列二三。 从1-4月的累计销量来看，三者份额如下： 不要以为BBA的销量增长是靠入门级车型带来的，它们毕竟是豪华品牌，中高级车才是主打，入门车型只是配菜。以下是1-4月份，三个品牌的销量前十车型排名：
宝马的5系、X3和3系是绝对主力如果算上进口3系，3系紧随5系之后名列第二。X3卖得比X1更多。 再看奔驰，如果将国产和进口同款车型合并，GLC将成为奔驰的销量第一，C级和E级分列二三名。入门款的A级名列第四。
A4、A6依然是奥迪的当家花旦，Q5是奥迪最好卖的SUV，入门的A3和Q2并没超过老大哥。
综合来看，宝马奔驰奥迪的销量逆势增长，虽然增长很大程度是靠“以价换量”取得的，但是它们起码还有价可降，而且降了还能换来销量的增长。相比很多降无可降或者打了骨折价也无效的品牌而言，已算十足幸福。另外可以看到，BBA主力依然是中高端车型，入门车型只是助攻，看来，豪华品牌好卖的依然是豪华车。 |
