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日韩系PK 15万级高性能运动轿车如何选?

车坛信息

六月,孩子们迎来期待已久的儿童节,大人们则迎来一年一度的“618”购物节,这场消费大战除了有各大电商撒出的大把红包外,更有消费券的大力“助攻”, 让热衷于网购的人们痛快“剁手”,带来新一轮报复性的消费增长。

不过,不同于低价格的快消品,在面对汽车这样的刚性高消费支出时,年轻人普遍会放弃冲动,转而变得谨慎理性。既要价格合适,也要符合自己的用车需求,这其中,10-15万元之间的运动型轿车是一部分年轻人选择的细分品类。下面,我们就来看一看在这个价格区间内,有哪些车型适合年轻人入手。

选择运动车型 有高颜值更有高性能

不少年轻人,尤其是男生,选车很看重颜值跟性能,而这两点恰恰就是运动型轿车最吸引人的地方。以10-15万元这个区间看,运动型轿车里,有三款产品很值得推荐,即日系出身的思域与昂克赛拉,和韩系出身的菲斯塔。

三款车不约而同选用了溜背式造型,这种设计上的“巧合”,不仅因为“溜背”是大受年轻人欢迎的流行设计元素,更因为溜背设计在视觉上更流线运动,同时也能有效降低行车过程中的空气阻力。此外,三款车低趴的车身设计,降低了车身重心,提升了车辆在高速行驶时的稳定性。

除了这两大相似的运动设计之外,三款车也体现出不同程度的设计创新。第十代思域在运动造型的基础上,带来了大空间和前脸、尾灯等细节上的年轻化设计,比老款车型提升不少。

昂克赛拉的设计很容易让人联想到注重实用的日式设计,简洁的整车线条带来“少即是多”的减法美学与更大的想象空间。

在这三款车中,菲斯塔是唯一一款全新设计的新车型,吸引力跟看点也更足。同样是以曲线设计为主,与昂克赛拉简洁的曲线设计不同,菲斯塔的曲线设计带来了一种“感性”美。流畅的曲线勾勒出激进的前脸,车身侧面尾部那条动感妖娆的“猎豹”跃起式曲线,以及车尾的贯穿式车灯与翘起的小鸭尾,打造出运动型轿车更为动感精致的诱人身姿。

高分的颜值加持之外,高性能才是三款轿车终极比拼的运动真谛。第十代思域的运动性能,无疑是1.5T涡轮发动机所提供的130kW最大输出功率,以及220N·m峰值扭矩,官方给出的百公里8.6秒的加速表现,同样是一大亮眼的性能表现。

大打“人马一体”操控牌的马自达,在昂克赛拉这款当家运动型轿车的操控上没少花心思,比如新增的GVC加速度矢量控制系统,改善了整车的驾驶质感,但动力上就有些乏善可陈,2.0L自吸发动机提供的最大输出功率为116 kW,峰值扭矩为202N·m,在对手面前逊色很多。

可以说,昂克赛拉以操控感弥补动力“短板”,避开自身性能“软肋”,在动力上不跟对手正面硬刚。在主打的操控性上,昂克赛拉只配备了D挡跟M挡,想要运动操控感,只能选择放弃D挡,改用M挡,但对于拥堵的路况和日常通勤来说,意义就显得不太大。

(昂克赛拉 只配备了D挡、M挡)

与昂克赛拉的运动“迂回”战术截然不同,菲斯塔看起来就显得相当“直给”。1.6T涡轮发动机可以爆发出150 kW的最大输出功率,265N·m的峰值扭矩,百公里加速爆发力十足,官方给出7.6秒的加速成绩,直线加速表现直追宝马三系。菲斯塔不但加速时油门反应灵敏,后程加速实力强劲,同时兼具驾驶的运动性与乘坐的舒适性,照顾到了乘客的体验。

三车比较不难看出,菲斯塔的动力性能恰恰印证了那句:动力就像存款,不一定时刻都用得到,但该用上的时候,TA绝对是最有底气的那一位。

值得注意的是,在与车辆操控密切相关的悬挂设计上,三款车中唯独昂克赛拉选用了后扭力梁式非独立悬挂设计,而菲斯塔跟思域选用的都是后多连杆式独立悬挂。扭力梁式非独立悬挂的设计成本相对较低,用料也更经济,但不可避免的,在行车稳定性与舒适性上会差出一些。

十五万级优中选优 智能与舒适一个都不能少

进入盛夏,在高气温的环境下开车容易疲劳,使驾驶员的注意力降低,产生安全隐患。如果车辆配备了便捷的智能操作与安全系统,无疑会减轻驾车疲劳感,大大降低行车风险。下面,我们就以思域220TURBO CVT劲动版(厂商指导价13.99万)、昂克赛拉新增的2.0L质炫版(厂商指导价13.99万)、菲斯塔280TGi智速版(厂商指导价14.08万)为例,比较一下谁才是安全最优选。

这三款车型的价位相近,但在安全配置上明显不同,菲斯塔与昂克赛拉具有更智能的安全驾驶系统。相比思域,两款车都“多出了”车道偏离预警、车道保持辅助系统,同时,菲斯塔还额外配备了疲劳驾驶提醒以及并线辅助功能,GPS导航及路况信息显示,让车辆在车流中穿行更安全。

(昂克赛拉: CT巡航模式智能行车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统)

(菲斯塔:LKA 车道保持辅助系统 自动修正行驶路径,保持车道内行驶安全)

为了配合车辆丰富的智能操控与语音功能,菲斯塔的中控面板采用了10.25英寸的中控屏,并配合下方独立的空调面板设计,这种贴心的分区分功能设计,既省去了繁琐的机械按键操作,又提升了使用的便捷性与科技感。

夏季开车,少不了空调的使用与通风装置。除了自动空调之外,菲斯塔还配备了座椅通风功能、驾驶座电动调节功能,在舒适型配置上考虑得更周全细致。虽然菲斯塔280TGi智速版在价格上比对手多出区区几百元,但在用车安全与舒适性上更优异。

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“618”迎来了一波接一波的红包雨和购物券操作,菲斯塔同样也给出了足够多的优惠与超划算的保值服务。国三用户可享受0首付置换国六车型以及最高达五万元的置换补贴,还可加享100元京东购物卡。此外,所有购车用户都可享受菲斯塔的三大保值服务,如一年内九折保值回购,一个月内可享全款保值回购,以及一年内事故车辆的同车型更换服务,从前期购车到后期用车,菲斯塔带来了实实在在的价值感。

总结:这三款运动型轿车,都有年轻人无法抵挡的优势一面,思域的空间,马自达的操控感,以及菲斯塔的运动性能。综合来看的话,菲斯塔在设计感、运动性能和智能配置上明显更优秀一些,也更接近年轻人的最优选择。


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来自: 车友邦