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东风标致全新一代2008/e2008上市 雄狮崛起力挽狂澜

原创观点

5月20日,东风标致全新一代2008与e2008以线上直播形式完成上市。其中,燃油版标致2008共推出5款车型,官方指导价10.99-14.99万元;纯电动标致e2008共推2款车型,补贴后售价16.6-18.8万元。此次推出的全新一代2008,基于标致全新CMP平台打造,燃油版搭载1.2T涡轮增压发动机,纯电动版NEDC工况续航里程为360公里。

法系品牌向来给人以高高在上、追求浪漫的感觉,但在全新一代2008身上可以看到标致一改高傲之姿,对中国市场展现出更加真诚和更加重视的态度。标致2008是第一款首发于中国的“法系”汽车,从发布的时间顺序来看,标致2008的市场重心俨然转变到了国内。另外,从车型能源类型来看,推燃油版的同时,积极导入纯电版2008组成成油电双动力车型战线,这也是目前多数车企在国内市场常见的路数。

从原来的老对手本田XR-V、别克昂科拉,到现在小型SUV新车大爆发式地出现,小型SUV市场已经从竞争环境宽松变成了极为激烈的地带。标致2008家族有望突出重围的筹码在哪里呢?

大家都知道以法系车总会在某些方面展现独特,无论是外观设计还是一些小配置,它就会和其他普通汽车不一样。全新一代2008同样延续了类似的传统,不过已经完全没有因为“浪漫”而为实用性妥协的味道了。前些年全新标致508L上市时,因没有导入海外无边门框这个亮眼配置,标致508L被很多潜在消费者吐槽说“减配不良心”,即便当时的标致508L已经标配了大量同级高配才会有的配置上身,价格做到同级几乎最低,类似的风声依旧不绝。这一次全新一代2008上市,东风标致把Alcantara材质和Nappa皮质搭配的内饰材料,配有三维投影显示仪表的“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计,这些海外版的“亮点配置”全部导入提供给国内市场。试问,一个普通品牌在市售的小型SUV上使用Alcantara和三维投影显示仪表的车型还有哪些呢?本田XR-V有吗?没有;丰田C-HR有吗?没有;大众探歌有吗?没有。

我们再回头看看设计。全新一代2008拥有独特的狮子仿生美学设计,以狮爪抓痕和獠牙为灵感,将狮王的力量和气场注入狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯。狮爪式LED大灯还是首次使用在标致SUV车型上。车侧锋刃切割立体身线赋予车身立体雕塑质感, “三角形”立体身线也将成为汽车行业量产车中为数不多具备3D立体身线的车型。尾灯采用了造型独特的熏黑尾灯设计,黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部,与车身轮廓融为一体,视觉效果十分出色。此外,双边共两出的排气突显出十分运动的气息。小型SUV配上狮子仿生设计,这不明摆着是台“可爱”的小狮子?我们猜测,应该极少人会说这样的设计不好看吧?拿过红点大奖的设计,同级又有几款车型能做到如此呢?


动力部分,全新一代2008搭载一台1.2T(230THP)涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,传动匹配6速双离合变速箱,值得一提的是这台引擎连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖最低油耗仅为5.0L/100km,已经做到超越同级2.0L发动机带来出色的动力性与燃油经济性。东风标致e2008搭载最大功率为163马力,峰值扭矩260牛·米的永磁同步电机,三元锂电池容量为50千瓦时,NEDC续航里程为360公里。同时东风标致 e2008 还能 为用户提供多种驾驶模式体验、多模式充电选择以及 Clean cabin 空气净化系统,带来实实在在的低能耗与高舒适性,带来比燃油车更富有乐趣的驾驶感受。此外,东风标致 e2008 还配备高转速、高能量密度的电驱系统,启动阶段即可达到 260N·m 的峰 值扭矩,0- 50km/h 加速仅需 3.5 秒,行驶阶段峰值车速可达 150km/h,彰显电动版 的卓越操控性能。 

作为标致品牌复兴计划中的重要车型,全新一代2008已经拿出了足够的诚意。它的指导价比同级低,亮眼配置比同级多,优秀设计优于同级多数车型,标致一贯的优秀底盘调教,动力系统也是一点不含糊。标致读懂了中国市场,在竞争早已十分激烈的市场里,东风标致全新一代2008的竞争力依旧耀眼突出。如今的标致正通过改变自己迎合国内消费者,全新一代2008有望改善标致现有的销量状况。

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来自: 车友邦