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即将上市的宝骏E300 能否撼动欧拉R1的霸主地位?

新能源车讯

不知道大家有没有发现,近些年新能源市场的接受度越来越高了,尤其是在广州,新能源车几乎随处可见。人们对于新能源车也从原本的抗拒,转变为现在的喜闻乐见。而这一改变,也得益于汽车品牌对新能源市场的布局,让越来越多具备硬核实力的新能源车出现。

就拿市面上备受关注的两款新能源车来说,萌得不像实力派的欧拉R1以及即将上市的新宝骏E300。面对这两款同级别的新能源车,不少消费者都困惑,到底该怎么选?

(注:新宝骏E300为概念车图)

始于颜值:看得见的魅力吸引眼球

一、外观PK:复古呆萌控VS科技前卫控

不可否认的是,大部分的年轻人都是外观控,购买物品的需求也更加凸显“个性化”。而这两款辨识度极高的电动车,也满足着用户的这个需求,能让开着它的车主分分钟成为街上最靓的仔。

先说欧拉R1这款车型,它走的是潮流时尚、复古呆萌路线,由中岛敬领衔团队设计,采用饱满的型面和极简元素设计,简约独特的造型风格,传达了丰富的高品质生活方式。多种车身配色方案,满足用户彰显个性的需求。另外,它的“个性”远不止于此,目前有不少车主也会给自己的欧拉R1做各种复古、二次元、时尚等元素的改装,让欧拉R1拥有更多icon。

而新宝骏E300从公布的新车外观及内饰来看,是很有“概念”车的feeling,外观采用的是“星际几何”技术元素,整体立体感是比较强,以及内饰中控台位置也有别于常规车型,但小编个人觉得,目前这种“概念”车类型的外观以及中控台这种“反人类”设计,用户的接受度还待市场考验。

二、空间对比:欧拉R1演绎“小身材大空间”

说到空间,多数人会觉得电动车几乎没什么驾乘空间可言。而基于纯电动车专属ME平台打造的欧拉R1,采用长轴距短前后悬的设计理念,轴距达2475mm,拥有远超同级的驾乘空间表现,且欧拉R1“4门5座”的设置,也让后排空间更出色,充分保证了车内成员的舒适性。而新宝骏E300也有别于宝骏E100及E200的2门2座,将推出两座版、三座版以及四座版车型,最多可容纳4个人。但从其“1750mm”的轴距来看,估计车内乘坐4个人时,也会相当拥挤,长时间乘坐的话,舒适性应该有所欠缺。因而,对于年轻人来说,空间更大的欧拉R1更能满足周末约朋友自驾的需求。

忠于品质:看不见的魅力吸引灵魂

三、续航对比:欧拉R1用数据跟实力来说话

一提到电动车,续航问题一直是用户最在乎的问题之一,毕竟续航是直接关系到用车体验。如果以城市上下班通勤代步往返50km来计算,300km以上的续航是完全能满足用户需求。欧拉R1的续航是351km,据有关权威媒体续航评测,欧拉R1在他们专业的评测体系评测出的数据是349.9km的成绩,只比官方351km的NEDC续航少了1.1km,这个成绩相当值得肯定。

而新宝骏E300本次的续航也突破了以往E100以及E200电动车,可以说也是实现一个质的飞跃,但实测续航数据还有市场来验证。

四、安全对比:欧拉R1再次诠释“小身材大安全”

除了续航问题,电动车还有一个行车安全问题也是用户十分关注的,而欧拉R1可以说颠覆了小车“廉价低质”的认知。撕掉了“小车无技术”的标签。全车配备了6安全气囊、采用60%以上高强度钢车身,还有416项整车电安全设计、碰撞极速断电,积水路面也能安心通过。另外还有三电核心部件8年或15万公里超长质保服务。而从公布的最新信息看,新宝骏E300通过配备AI智能交互系统,打造360度专属安全座舱,应该也能让用户在行车安全上有一定保障。

那么问题来了,即将上市的宝骏E300,到底能否撼动欧拉R1的市场霸主地位?总的来说,即将上市的新宝骏E300以其科技外观吸引了不少用户的关注,但欧拉R1“网红神车“在用户心中也已抢占了一定的心智,上市一年时间,总销量已跻身细分市场前三,不论是产品品质还是市场口碑均以得到认可。

可以说,有颜值有品质有续航的欧拉R1是年轻人城市代步的最佳选择。近期购买长城欧拉更有购车大礼,消费者在天猫长城汽车官方旗舰店下单,可享500元专属购车优惠券(有效期:4月10日至5月20日),话不多说,赶紧上天猫就欧拉。

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来自: 车友邦