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堪比换代 全新奥迪Q7实施了一场实力豪注

原创观点

十余年前的一个隆冬,大雪的天气,翻越川西平均海拔3000米的拖乌山,白茫茫的盘山公路上所有的车都挂上链条小心地龟行,唯独一辆奥迪Q7轮胎上并未挂上链条却在溜滑的山道上行驶得比谁都快,Q7从此留给所有目睹者一个霸气的印象。

提到奥迪Q7应该想到沃尔夫冈·艾格设计的第一代奥迪Q7。魁梧身躯配上圆润饱满的设计,给人非常强烈的稳重感。也正是依靠这副摸样,第一代奥迪Q7在长达十年的销售时间里,仅仅依靠外观微调和配置升级就把对手活生生斗到了换代,可见第一代Q7实力之强。领先的产品力和出众的设计从来都是奥迪Q7的特质,而这一次上市的全新奥迪Q7自然也不例外。2020年5月7日下午,奥迪官方选择“火星1号基地”举行上市发布,火星地表一般的红色沙尘中,正式公布了全新奥迪Q7的售价:68.98-86.68万元。

如何评价改款后的全新奥迪Q7,我们的看法相当明确——一次堪比换代的中期改款。先看奥迪引以为特色的人灯。相比老款Q7,全新奥迪Q7的大灯、尾灯、保险杠、中网都做出了很大的变化。大灯引入最新的灯型设计,头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言,灯腔内部构造复杂却精致;尾部增加贯穿式镀铬,中网格栅也由横向变成了竖向,八边形中网设计搭配竖向进气格栅,再现“罗马立柱式”的经典造型。

最让人意外的是奥迪对全新Q7的内饰也进行了大刀阔斧的改动。直接把原来触控+手动分层控制的车机系统整个替换成了最新的高分辨虚拟驾驶舱。车内三屏联动,分明就是从Q8上移植过来的。该“三大屏”车机的便利性和实用性已在全新奥迪A6L、全新奥迪A7、全新奥迪Q8上得到充分考验。此时全新奥迪Q7选择更新“换装”,可以说是十分具有吸引力。

中期改款对一款车的内外观进行大改这在车市当中非常罕见,一般情况车企们会对外观或配置进行一些微调,以此不多的投入来稳住车型的竞争力。但是全新奥迪Q7不是这样,而是做到了“最大幅度的全新升级”,不仅仅对内外进行了巨幅调整,配置上也进行了大量升级,不少亮眼配置都做到了“标配”。

我们先来一起数数全新奥迪Q7标配的硬核配置:全系标配自适应空气悬架、全系标配48V轻混系统、全系标配7座。这些方面标配意味着什么呢?意味着全新奥迪Q7成为BBA同级里唯一一位做到标配空气悬架、轻混系统、7座的汽车,无论你选择三者交集又或是单独组合,全新奥迪Q7都是唯一的那一个。

全新奥迪Q7的两位老牌对手是奔驰GLE和宝马X5。宝马X5全系没有空气悬架的配置可选,如有需要需额外选装空气悬架;奔驰GLE看起来稍微好一些,不过也需要在低配的基础上高两个配置才能获得配备空气悬架车型。再来看看轻混系统。宝马X5全系都没有;奔驰GLE也得去到售价高达83.48万的动感型以上才有所配备。这样看来全系标配以上配置的奥迪Q7真是把自己的竞争力和对手拉开了一大截,就是在这样的优势下奥迪还去把7座给做到了全系标配,宝马X5没有7座;奔驰GLE也仅仅是部分车型配备7座。试问,谁不想要一台拥有滤振和行驶舒适高级空气悬架和有轻混系统提升加速性能和燃油经济性的七座豪华SUV呢?况且这台Q7还是最新的车型,价格对比其余两位还更有优势。

此外,全新奥迪Q7还专为中国用户设计了超长轴距,全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备,进一步提升了中国区域全新奥迪Q7用户的用车舒适度与便利度。

2020年,时值quattro技术诞生40周年,奥迪Q7全新登场,再次实现了对经典传奇的超越和进阶。性能方面,目前全新奥迪Q7搭载2.0T和3.0T两款发动机。3.0T最大可提供的功率达到250kw,最大扭矩可达500N·M,百公里加速时间仅为5.9秒。2.0T最大可提供的功率达到180kw,最大扭矩可达370N·M,百公里加速时间仅为7.1秒。尤其同级无法可比的是,全新奥迪Q7理所当然地配备了机械quattro全时四驱系统,可升降底盘,自适应空气悬架与渐进式转向系统,以及前瞻的48V轻混系统。这些独门绝技,使全新Q7征服全路况倍感从容,无论是动力发动机参数还是具体的动力表现,全新奥迪Q7的这三套系统在今天具有相当的优势,官方的形容特别优雅精彩:“既有猛虎之势,又有蔷薇之柔”。

奥迪在全新Q7上的一系列动作动作表达出了自己急切希望获得更大关注和要赢的心态。或许我们真的可以把Q7的这一次中期改款看作一次“换代”,全新的外观,全新的内饰,大量的硬核配置标配,在能效、空间、高科技配置等多方面,均创造了同级车型中的最新标准。加之撩人心痒的价格,这些都让全新Q7宛若新生。说Q7开启了SUV的“全能”新时代,再次成为这个时代的王者,确实恰如其分。


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来自: 车友邦