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进化之下探岳GTE快步追来 更前卫的种种消费者不要选花眼

原创观点

在中型SUV市场,探岳作为一个后生,依靠着自己强大的产品力和品牌认可度迅速获得了消费者们的认可。2019年其销量节节攀升,巅峰时期更是冲进了SUV销量榜前三。正是这一样一款广受消费者们喜爱的产品,今天它又进化了,插混的GTE来了,探岳在做大做强的路上不断奔跑。

今天宣布正式上市的探岳GTE,官方售价24.98万元、25.98万元。大众的GTE车型相信已经有不少消费者有所了解,大众旗下的GTE车型都拥有大众GT家族的赛车基因和高效插电式混合动力技术,GTE满足了新能源时代消费者对性能和节能的需求,“GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为Gran Turismo,来自大众高性能家族产品序列,传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因,E代表electric,是大众集团新能源家族的身份标识。简单理解就是大众旗下的插电混动车型。

探岳GTE在探岳原有“力量、高端、先锋”三大核心设计主题的基础上,拥有更多的GTE专属身份。例如车头的GTE专属C型日行灯与前格栅GTE标识、棱翼子板处的GTE标志、外大后视镜集成LED照地灯包含VW Logo 和GTE 字体、四门把手内侧氛围灯。车内,代表着纯洁干净的蓝色充斥全车,蓝色的座椅缝线、蓝色内饰氛围灯,此外还有GTE专用仪表设计、GTE E-mode按键,凸显专属身份,彰显了探岳GTE与众不同的设计感。空间上,探岳GTE延续了探岳一直备受认可的超大车内空间,并可灵活布局,满足消费者“一车三用”场景下的空间需求。

更强大的探岳在动力总成上也一样具有专属的特性,并且这一特性是普通探岳无法达到的。探岳GTE的动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成,在P2混合动力架构下,实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。该系统所搭载的1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作,配合DQ400e六速湿式双离合变速箱,拥有155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩。在混合动力模式百公里加速时间仅为8.4秒,工信部百公里综合油耗可低至2.0L。混动系统特性让探岳GTE不仅加速快,还油耗低。 

“安全是汽车产业始终离不开的重要课题,高压安全更是新能源车的生命线”。新能源汽车电池电机安全不能有丝毫懈怠,在这方面探岳GTE充分体现了国际大厂的负责任的态度,探岳GTE经过了超高标准的研发和极端环境的严苛测试。电池系统采用了远高于国标的开发标准,电芯及电池包经受住了40多项国标测试,不仅如此大众还自己增加了额外的100多项标准;充电系统按照严格的功能安全要求进行开发,具有漏电保护,过流保护,过压保护,防雷击保护,过温保护等安全保护措施。可以说,在高压安全方面,探岳GTE已经走在了行业的前列。 

出身于冠军家族、高能家族的探岳GTE,是王牌车型和先锋技术的强强联合,是一汽-大众SUV战略和新能源战略的协同,更是大众汽车标杆产品的再度进化。凭借GT家族血脉、黄金能效、先锋科技、超高安全和专属设计,我们有理由相信,探岳GTE不仅将进一步完善并领航一汽-大众新能源汽车产品布局,更将以强大的产品力,为广大消费者带来更有激情、更加环保、更为动感的出行。

从产品设计到功能体验,探岳GTE既根植于探岳,又超然脱离于探岳。在探岳GTE的身上,你能看到这个产品对探岳那种力量、高端、先锋的几乎完美的继承。和探岳又不一样的地方在于,这个全新品类的GTE车型,蕴含了大众对未来的畅想和期望。探岳GTE,和也是今天上市的广汽丰田威兰达短兵相接,直接比拼。威兰达有价格优势,还有双擎与四驱,而探岳GTE则是插电式,两者各有所长,加之合资中级SUV各款车型,消费者的选择可谓多多了。如何选,新时代的消费者们都是理性消费为主了,爱好各不相同,选择丰富唯有多看看网媒的介绍,自己多加分析了,以免选花眼。不会错的是,车型的竞争与发展,终究让消费者得到实惠。

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来自: 车友邦