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大众汽车品牌正在迈向电动时代

新能源快讯

2019年大众汽车品牌交付630万辆汽车,实现逆势增长
未计入特殊项目支出的营业销售回报率增长至4.3%
变革2025+战略进入第二阶段,并将以电动出行和数字化为核心
大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandstätter表示:“大众汽车品牌在2019年成效卓著:我们在所有关键领域都有所进展,并将品牌战略进一步推进。”
目前冠状病毒疫情所带来的不确定性也给预测今年的业绩情况带来了复杂性。

大众汽车昨日发布新闻称,大众汽车品牌的转型正在步入下一阶段。尽管整体市场规模有所下降,但大众汽车品牌在过去一年中仍创纪录地交付了近630万辆汽车,刷新历史最好成绩。在各核心市场中,大众汽车品牌的市场份额均有所增长。增长背后的关键驱动因素,在于大众汽车品牌所推出的车型计划。其中,T-Cross途铠、T-ROC探歌和Teramont途昂所在的SUV市场增长尤为明显。大众汽车品牌去年共交付70万辆SUV车型,途观再次成为大众汽车品牌全球最畅销车型。此外,途观和高尔夫还位列全球十大畅销车型。
市场的成功也体现在显著增长的业务数据上:大众汽车品牌的销售收入同比增长5%,达884亿欧元。未计入特殊项目支出的营业利润增长17%,达38亿欧元。营业销售回报率增长至4.3%(2018财年为3.8%),符合预期的4%至5%范围。柴油发动机排放事件在过去一财年中产生了19亿欧元的特殊类项目支出。

大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandstätter表示:“大众汽车品牌在2019年取得了卓越的成绩。我们产品的用户遍布全球,我们在各个关键领域都所有进展,我们也在不断践行承诺,持续推进我们的战略。2020年,我们将迎来许多重大挑战,特别是当前冠状病毒的疫情发展。但是,去年取得的卓越成果为我们带来了勇气和信心去应对这一危机。大众汽车品牌拥有强有力的团队和企业运营体系,我们过往的经验也一再证明:只要团结一致,我们就一定能实现目标。

”变革2025+战略首阶段成功实施
“未来公约(Pact for the future)”极大地提升了大众汽车品牌的竞争力。大众汽车品牌计划将年度成本支出最终减少30亿欧元。至2019年底,大众汽车品牌每年已减少了27亿欧元的成本支出,进展超出预期。此外,大众汽车品牌在对超过10,900岗位进行精简的过程中,也充分考虑到符合社会责任要求的方式。例如,大众汽车品牌在数字化和电动出行等前沿科技领域,又新增了4500多个工作岗位。
此外,大众汽车品牌也在有序推进其SUV攻势。2016年至今,大众汽车品牌的SUV车型数量由4款增加至14款。在欧洲,SUV占品牌销量的37%;在美国,这一比例超过了50%。
Ralf Brandstätter表示:“变革2025+战略的首阶段已成功实施。展望第二阶段,大众汽车品牌将致力于成为电动出行领域的领导者。同时,我们也将继续向数字科技业务转型。

”2020年:大众汽车品牌电动化战略的关键之年
尽管当前冠状病毒疫情形势严峻,大众汽车品牌仍在推进变革2025+战略第二阶段的有序开展,包括大规模的电动化攻势,引领品牌进入新时代。首款基于MEB平台的量产纯电动车型ID.31)计划将于今年夏天向用户交付。大众汽车品牌的首款纯电动SUV车型ID.42)将紧随其后。而现有产品的电动化版本也将进一步强化大众汽车品牌的产品阵容。
大众汽车品牌正在打造适合所有人的零排放出行。至2022年,大众汽车品牌将为各个重点细分市场提供纯电动MEB车型;至2025年,大众汽车品牌每年将销售至少150万辆电动汽车;至2050年,大众汽车品牌旗下车型和集团整体都将实现完全碳中和。今年,大众汽车品牌旗下车型的每公里平均二氧化碳排放将减少25克,并将有信心满足2020年的欧盟规定。

大众汽车品牌正在向以软件驱动的科技业务转型
未来数年,大众汽车品牌不仅将在电动化领域发力,还将大力推动其数字化进程,其中包括了两大核心:落实数字化转型路线图以及成立Car.Software。
大众汽车品牌将依照数字化转型路线图开展后续工作,实现品牌与数字时代的无缝对接。这意味着,大众汽车品牌将强化自身在数字化领域的竞争力,打造一个更快,更精益的企业架构。至2023年,大众汽车品牌将取消4,000个行政岗位,同时也计划新增2,000个数字化相关的岗位。
部分新岗位将被设在新成立的Car.Software,该部门也将负责集团的汽车软件工作。从车载操作系统、数字化生态系统到新出行服务,所有软件相关的工作都将由这一新部门完成。首批约3,000名数字领域的专家已经到位。至2025年,超过10,000名软件工程师将供职于该部门。

2020财年情况将取决于冠状病毒疫情的持续时间和发展态势
由于目前冠状病毒疫情所带来的不确定性,对于今年业绩表现的预测变得相当复杂。由于供应商和物流方面日益严峻的挑战和变化,工厂的稳定供应将无法得到保障。同时,欧洲市场也出现销售下滑的迹象。因此,大众汽车品牌也做出决定,旗下的欧洲工厂将停产约10个工作日。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、控制与会计负责人Alexander Seitz表示:“冠状病毒疫情是史无前例的,无疑将影响大众汽车品牌的业绩表现。目前,我们无法评估这一影响程度。我们将竭尽全力保护我们的员工,稳定我们的业务。同时,我们也将密切关注局势发展,在必要时采取措施,尽可能减轻疫情带来的负面影响。大众汽车品牌在过去已经证明,我们的团队有能力应对困境。”​​​

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来自: 车友邦