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疫情期间买卖成难事?看看比亚迪怎么做

原创观点

2020开局不幸,对经历近两年中国车市下滑的车企来说更是雪上加霜。本就十分艰难,新冠状病毒的蔓延让大家都不再愿意走出门去,车企从生产汽车到售卖汽车都开始变得更难。疫情重灾区需要帮助,工厂生产需要工人,汽车售出需要销售人员,每个环节在疫情期间都走得异常艰难,如果没有做出正确的应对措施,那么压倒自己的可能就是疫情时的薄雪。近段时间我们也看到了很多车企纷纷作出疫情“特殊对策”,其中不乏有很多广受人们认可和效果奇好的法子。接下来我们就以比亚迪为例,为大家列举列举他们所做的一些“特殊举措”。

疫情对车企影响最重的就是生产和销售这两个需要大量人员参与的环节。生产层面比亚迪紧跟国家政策,严格按照各地复工安排规定和部署。结合全国各工业园发展情况,在做好疫情防控工作的基础上,适时调整生产经营计划,全力做好上下游产业链衔接,稳定产业发展和市场预期。比亚迪相信这个影响是短期的,随着疫情从控制到平息,消费和生产经营会逐渐恢复,我国经济长期向好、稳定向好的趋势不会改变,产业链迈向价值链中高端的趋势不会改变。

其中非常有意思的一点是,疫情期间许多车主在咨询开车会不会受到新冠传染,这让比亚迪看到了车市新需求。所以在生产层面比亚迪除了因地制宜开展正常工作外,同时在产品开发研发上,准备为自己的全部车型标配绿净系统,还将拟投资5亿元左右,开发生态车舱汽车,保持车内空气健康和安全。

人们都不再愿意出门,即便是愿意出门看车,经销商处相对封闭的汽车展厅也是消费者忌惮的,新车购买的第一步“看车”成了难事。针对这样的现象,在确保安全的情况下,比亚迪为销售伙伴们提供线下免费消毒、优惠更换、预约上门等服务。还在第一时间对全国商家通知发布了《比亚迪汽车品牌致全体经销商伙伴的一封信》,对全国商家发布了保障政策措施,在提车节奏、营销指导、政策考核、售后支持、物流保障等多方面政策给与经销商伙伴们最大的支持。就拿政策当中的第一项来说,比亚迪也在切实为自己的销售伙伴考虑,并根据实际情况作出了调整。如今年2月份经销商可根据销量情况自主规划提车节奏;一季度1-2月份部分项目免考核和一定整体运输物流资源补贴。

在不断减小灾害对自己的影响同时,比亚迪还不忘为社会奉献一份自己的力量。疫情出现后1月28日比亚迪捐赠爱心资金人民币1000万元用于支持湖北采购防疫物资,开展疫情防控工作,帮助疫情防控一线医护人员及当地学校防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。防疫用品在疫情爆发后出现大量短缺,比亚迪发挥自己海外分公司驻地优势,协调当地资源,紧急采购100万元疫情防控物资N95口罩运回国内。

一场疫情,是灾难,但同时我们也因为这场灾难看到了那些有责任感的企业。当前正处于疫情防控关键期,责任重大、任务艰巨。企业不仅需要保证自己的基本正常运转,还要为社会出一份力所能及的帮助。万众一心、众志成城,我们相信一定能打赢疫情防控阻击战。

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来自: 车友邦