请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
车友邦网
大西南第一车友网,立足成都辐射全国!
 找回密码
 立即注册

米亚•弗莱维特连续第二次问鼎纯粹迈凯伦赛道项目GT系列赛冠军宝座 ...

赛车

获国际汽联(FIA)认证的纯粹迈凯伦赛道项目GT系列赛(Pure McLaren GT Series)2019赛季收官战于11月26日至28日在巴林打响,19台迈凯伦570S GT4亮相5.412公里长萨基尔赛道,展开激烈角逐。萨基尔赛道也是巴林大奖赛的举办地。
由于将决出冠军宝座的最终归属,本赛季最后三场比赛可谓意义重大,卫冕冠军米亚•弗莱维特(Mia Flewitt)将与新秀挑战者尼克•莫斯(Nick Moss)上演激烈的攻守大战。这也是纯粹迈凯伦赛道项目GT系列赛首次夜间开赛,为激情赛事再添精彩。 

在收官战首日的排位赛中,以嘉宾身份亮相的车手阿尔•哈利法力压弗莱维特和莫斯拿下杆位,在首场正赛中占得先机。积分榜领跑者弗莱维特与阿尔•哈利法共享头排发车位(排位赛中圈速最快的车手可占据头排发车位),而莫斯比杆位圈速慢了一秒多,与伊萨姆•沙鲁夫(Issam Charrouf)同处第二排发车位。
虽然阿尔•哈利法在第一圈跌至第四位,但他迅速反超,锁定首场正赛的胜利。其他车手也各显神通,其中以莫斯的表现最为抢眼。他先是在第一圈紧咬领跑者弗莱维特不放,后来跌至第五位,接着又奋起直追,回升至第三位,将沙鲁夫甩在身后,但弗莱维特的应对无懈可击,顺利拿下比赛积分,拉开了与最大竞争对手的差距。
莫斯在第二日的排位赛上发挥神勇,与杆位车手、Bruce McLaren Cup劲敌帕特里斯•戈蒂埃(Patrice Gautier)一起夺得头排发车位。克里斯蒂安•比歇尔(Christian Buechel)和彼得•卡帕迪(Peter Karpati)位于第二排,而弗莱维特仅以第七位发车。
在第二场正赛中,莫斯超越戈蒂埃,早早处于领先位置,但很快便失去优势,不仅被戈蒂埃反超,还落后于卡帕迪和苏丹•奥杰赫。冠军争夺者弗莱维特也经历沉浮起落,先是落后两位,但通过最后的冲刺一举收复失地,紧随莫斯以第六名完赛,距离成功卫冕仅差三分。奥杰赫后来居上获得胜利,卡帕迪则力挫戈蒂埃,斩获第二名。
阿尔•哈利法在最后一轮比赛中状态回勇,在排位赛上再次以令人印象深刻的圈速夺取杆位,与戈蒂埃共同占据头排发车位,随后是弗莱维特和普罗克特,莫斯则以第六位发车。
然而,阿尔•哈利法这次未能一骑绝尘,比赛悬念迭出,跌宕起伏。戈蒂埃和普罗克特被赶超,莫斯飙升至第二位,对领跑者紧追不舍。在随后的激烈交锋中,莫斯、普罗克特及弗莱维特交替换位,而阿尔•哈利法的领先地位似乎稳如泰山。但在最后几圈,车手位次发生剧烈变化,普罗克特力压阿尔•哈利法逆转取胜,一同登上领奖台的还有排名第二的弗莱维特,其后是布伦丹•艾瑞比和莫斯。
凭借这一成绩,弗莱维特连续第二次问鼎纯粹迈凯伦赛道项目GT系列赛冠军宝座,而莫斯以Bruce McLaren Cup最佳新秀车手头衔结束本赛季征程。
纯粹迈凯伦赛道项目GT系列赛将于2020年重燃战火,新赛程将在不久后敲定。

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
来自: 车友邦