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集豪华、智能、超跑、SUV于一身 续航超600km——试驾Aion LX

试驾评测

百公里加速3.9秒是个什么概念?是和奥迪RS6、AMG GTC一样快的意思。我们也相信会有很多读者想到这些车。但是,如果和自主品牌联系到一起呢?屏幕前的您,脑袋是不是需要暂时缓缓了?别急,这款车就是近段时间宣传攻势相当猛烈的广汽新能源Aion LX

如果对它有一些了解,你或许已经多次看到官方叫它为豪华超跑智能SUV。超跑和SUV这两个相差千里的词汇怎么可以结合到一起呢?特别是,还加了个豪华智能!这不开玩笑嘛。别急,接下来我们将分享试驾体验,带你一起看看这台车到底为什么敢于给自己贴上超跑、豪华、智能这样抢眼的词汇。

首先说的是超跑SUV,既然是超跑SUV,那么动力一定很强。3.9S的零百加速在此之前我们有在场地试驾的环节里体验过。动力加速非常迅猛,无可挑剔。不过眼前的这台Aion LX并不能跑到3.9s,能跑到3.9S的版本是Aion LX 80D+加速包的版本,而试驾的这台是Aion LX 80。该车型最大功率150kw,最大扭矩350牛米,虽然看起来和3.9s加速那款的300kw功率,700牛米扭矩有着不小的差距,但就凭这样的动力数据AION LX已显得非常富裕了,百公里的加速成绩也能轻松做到7.9秒。在城内日常驾驶、城郊通勤这样的道路驾驶AION LX非常轻快,350牛米的牛米随时待命提供给你想要的动力。轮加速能力,完全不逊于轿跑车、性能车,速度与激情的碰撞会让多数年轻人喜欢。

接下来讲的是豪华。如果你不关心动力,也不了解这款车,那么第一次坐进这款车内部的时候,你就会被它营造的豪华氛围给俘获。悬浮式的中控操作台和全球首款弯折度近168°的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏,奠定了车内豪华的轮廓。大量的皮质与翻毛皮材料作为车厢内部的装饰,把运动和豪华拿捏地恰到好处。当车辆行驶起来以后,车外缓缓缩进的门把手,全系标配的隔音玻璃能够进一步提升本已足够安静的车厢静谧程度。无论是乘坐还是驾驶,Aion LX都会给在以往只有豪华品牌和高级车上才会有的豪华高级享受。今天,Aion LX也能满足你。

最后聊的便是智能了。眼下讲智能的车企很多,真正着手做了实事的车企却很少,而广汽新能源便是其中为数不多做了实事的品牌。广汽新能源曾表示,这是全球首款量产的L3级自动驾驶纯电SUV车型。ADiGO系统使用雷达+Mobileye Q4摄像头,总共23个感知设备,包括17个雷达,4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驶员疲劳监测传感器。同时应用超低时延通信的5G网络和定位精度达到0.2米的高清地图来规划路径。不过,这项功能还在密集测试阶段。目前上市的Aion LX自动驾驶阶段处于L2.5级水平,但其软硬件配置都已经支持L3级自动驾驶,明年3月份将通过OTA升级方式实现L3级自动驾驶。

值得一提的是,坐在车上直接可以通过中控屏调节座椅、后视镜、方向盘、氛围灯,还可以通过中控显示屏完成打开车窗、天窗、后备箱等操作,这智能操作在很多豪华车上都没有配备,操作方便简单,又为智能增添了高级感。

最后就是电动车的续航问题了。Aion LX超强的续航能力可以说是解决了大多数人们的续航焦虑。其搭载宁德时代提供的高能量密度NCM811体系三元锂电池,能量密度最高达到180Wh/kg。高配车型NEDC综合续航高达650公里;60车型综合续航为503km,70车型综合续航为520km,80车型综合续航650km,80D和80DMax车型综合续航为600km。可以看出,即便是最低配置,续航里程最低的60车型,其503km的综合续航里程也在所有纯电车型中占据优势。

怎样?动力、豪华、智能都一一列举完毕,且这三项里的每一项Aion LX都做到了第一梯队。可以很明显就发现今天像Aion LX这样的汽车,在国内或者说全球市场都是有相当竞争力的。从续航、硬件层面解决了人们对纯电动车型的焦虑,在外观内饰上,Aion LX在有纯电车型元素的同时又继承了中高端燃油车豪华感,而且表现的很有亲和力,是国内纯电动车的翘楚,值得消费者选择的一款高端纯电动车。

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来自: 车友邦