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破局方显实力!引领SUV下一个25年,需要TA站出来

编辑:cyb800 车市快报

    伴随着秋冬之交,“城市SUV鼻祖”RAV4的第5代车型--全新RAV4荣放伴随着《冬》的协奏越级新生。凭借全新的TNGA架构和越级的GA-K研发平台,全新RAV4荣放以颠覆者的姿态,在SUV市场的“常态”之下勇敢破局,重新定义SUV价值标杆。
   

  从2009年城市SUV正式打开中国市场,到如今SUV车型如雨后春笋一般野蛮生长,厂商对于消费者的喜好也似乎停留在了一个“定式“上。从造型审美精致、圆润且不失大气,内饰软性包裹有质感、动力、操控够用即可,甚至要为油耗让步,这样才能对消费者的口味。为了一次次的打出安全牌,鼎盛的SUV市场其实已经停留在领一种“常态”之下。而全新RAV4荣放的诞生可谓是恰逢其时,它的到来就像是沿袭了前四代车型的使命一样,再次为市场注入了全新的生命力,为用户的用车体验带来了更多的可能性。
   

  全新RAV4荣放基于TNGA架构下的GA-K平台打造,亚洲龙、雷克萨斯ES等中高级旗舰车型均诞生于此平台。全新的、越级的平台无疑给全新RAV4荣放带来了脱胎换骨的变化。产品定义也从“Recreational”、“Active”蜕变为“Robust强悍”与“Accurate精准”,全新RAV4荣放的外观更加刚劲硬朗、棱角分明,更多平直的线条,充满着力量感和“机能风”。同时,富有层次感的双拼色搭配,尽显高格、潮酷的调性,个性十足。
   

  全新RAV4荣放在内饰部分也有着巨大的变化,内饰造型同样突显硬朗设计感和实用的功能性,同时,高级的材质和做工也呈现出精致的豪华感和舒适度。10.1英寸超大中控屏幕,搭配超大旋钮,简洁而不失格调,体现出对功能性的极致追求。而优化座椅臀点间距、门把的尺寸、中控台宽度、仪表盘角度、旋钮防滑材质与阻尼设计等细节,也能为驾乘者带来高品质的驾乘体验。
   

  在产品性能方面,全新RAV4荣放同样实现了越级。新车提供2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎两种动力,并配备了动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱系统和电子四驱(E-Four)。纵观SUV市场,同一车系提供两种四驱系统已属罕见,而丰田却为全新RAV4荣放提供了三种四驱系统,用不同的技术为消费者提供更丰富的选择和更为贴心的用车体验,这在SUV市场的常态中同样是无人做到的先例。
   

  同时得益于丰田TNGA-K平台的加持,全新RAV4荣放在操控表现上,也有了飞跃式的提升。精准、舒适的前麦弗逊独立悬架和带有纵臂的四连杆独立后悬架,在保证滤震稳定性的同时,也兼顾了良好的操控支撑性,让驾驶者在不论是过弯还是经过颠簸路面,都能安心行驶。先进的EPS转向辅助系统,可实现5.5m的转弯半径,带来同级别SUV车型无法逾越的精准操控。
   

  RAV4畅销全球25载,累计销量超过900万,不仅催生了“城市SUV”细分市场,也一直引领其发展。进入中国市场10年来,RAV4累计销量也已经突破100万,成为合资紧凑型SUV的一支“顶梁柱”。在TNGA的加持下,全新RAV4荣放全面进化,将成为目前国内SUV市场上的破局力量,也必将重新定义新时代的城市SUV,领跑下一个25年!

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