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宝马是如何说服你买一辆新能源车的

原创观点

    你心目中未来出行的座驾会是什么样?
  BMW将澎湃激情和智能电动两种基因相互融合
  打造别样的驾驶乐趣
  

  

  BMW 530Le插电式混合动力
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  内饰、配置
  新BMW 530 Le采用三幅式造型方向盘以及全液晶仪表盘,右侧由原来的转速表变为功率表,可显示电池充/放电与动力输出情况,最右侧位置还增加电量表。内饰上使用了大面积的真皮包裹、实木饰板、镀铬按键配上钢琴漆的点缀。
  同时车内还配备了音响、11色环境氛围灯、星空全景天窗、前排座椅加热、通风、记忆等配置。530Le配备的后排舒适型座椅可实现通风加热,并增配舒适型头枕,可实现肩部等位置的独立调节,后排还能选装娱乐系统,享受车内的娱乐方式不再是前排的福利。
  

   
  动力、续航
  新车搭载BMW第三代eDrive 2.0升涡轮增压发动机与电动机,系统最大输出功率为185kW,综合扭矩高达420Nm,0-100公里加速仅需6.9秒;车辆的纯电续航里程达67公里,综合续航里程可达650公里,综合油耗可低至百公里1.6升。
  

  █ 无声的静谧 让音响更突出
  按下启动开关,车辆在无声地运营,如果不是仪表盘上的显示,编辑都不知道车辆是否启动。此时按下eDrive按钮,在中央液晶显示屏上会出现三种驱动模式,常用的就是AUTO eDRIVE模式。该模式主要着眼于在低速和中速时优先以纯电动模式行驶,发动机只有在车速达到大于140公里/小时,或者车辆需要提供更大的动力时才会启动。
  

  此时,具有16个喇叭的哈曼卡顿音响在车内营造出强大的声场,每一个音符都能直抵内心,全身舒爽。嗯,没有个高端人士不喜欢音乐,这是不同层次人群的不同信仰。
  此时,具有16个喇叭的哈曼卡顿音响在车内营造出强大的声场,每一个音符都能直抵内心,全身舒爽。嗯,没有个高端人士不喜欢音乐,这是不同层次人群的不同信仰。
  

  █ 纯电的提速 让驾驶感更明显
  燃油引擎必须通过转速的不断提升方可实现扭矩的最大化,这就需要一定的时间。但是,纯电动模式下扭矩输出及峰值的特性,BMW 530Le先锋版在起步阶段异常轻快,及时速度过百,也依然保值在纯电模式,中段加速更直接更快,尤其适合走走停停的城市道路驾驶,每一个红绿灯处,只要一脚油门,你就是整条街上最亮的仔。(确保在限速范围内的安全驾驶)
  #享受BMW精彩#
  由此开启
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