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成都

下雨天 荣威RX8“大豪车”轻松征服全路况


近来,随着二胎政策的全面开放,大7座SUV已经成为现在汽车消费升级的首选。越来越多的消费者对于汽车的需求也进一步提升,考虑的点不仅仅停留在性能、外观,还要考虑到乘坐空间。然而,一直以来,汉兰达几乎是7座SUV最热门的车型之一,而自打荣威RX8在4月25日北京车展上市后,就有不少的消费者把目光聚焦到定位更高端的7座豪华SUV--荣威RX8,觉得其性价比极高。那这款车值不值得买,或许只有亲身试了才知道。

 

6月10日-6月11日,大驾长驱 驭鉴RX8-全领域大7座豪华SUV荣威RX8大型试驾会在成都金马试驾基地火热举行。车友邦在6月11日试驾品鉴了荣威RX8,见证了它实力迸发、豪迈炫技、魅力十足,深切感受到上汽的卓越品质。

6月11日,一早就下着大雨,对于成都闷热的天来说,一场凉爽的夏雨也让人心旷神怡,可对于场地试驾来说,下雨天对车的考验更加艰巨。从成都吉翔荣威4S店自驾荣威RX8到试驾基地,在店上集合时间为九点半,这个时间点4s店就迎来看车客户,看来RX8确实有不少的吸引力。车友邦与客户搭了几句话,他说:“只要把座椅调合适,女生开起来也巴适得很,这个中控台看起来很豪华,空间很大,对于20万左右买一台这样的车,还是很划算的,我有点喜欢高配的智能电动踏板,自动收缩,感觉特豪华”。听了他一席话,看似很中意这款荣威RX8,如此有魅力,看来得好好体验下这大块头。

车友邦对荣威RX8进行了一端道路时间,从4S店到试驾基地,简单感受其配置丰富度、空间舒适性和通过性方面都表现不错。接下来,是在基地上的深度试驾体验。

 

功能丰富 与时俱进

 

消费者购车,除了外观、空间外,关注的就是科技与安全配置,需要足够安全舒适。试驾活动一开始,荣威专业技术人员通过PPT讲解了关于荣威RX8的科技与安全配置。

舒适性配置上,荣威RX8配备了电子手刹、自动驻车、方向盘加热、方向盘换挡拨片、后排独立空调、独立式空气净化器、手机无线充电、多功能后视镜、电动尾门、全景天窗等四十余项配置,给用车过程提供了充足的便利。

在安全配置方面,荣威RX8配备了贯穿式三排侧气帘、DAR双重防翻滚系统、直接式胎压监测、内后视镜防炫目等主被动安全配备,而这些配置在汉兰达身上通通缺席。除了主被动安全配置非常全面,荣威RX8还搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,该系统整合了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离辅助和SAS车速辅助等系统,可以有效消除驾驶疲劳等安全隐患。要知道,这些功能过去往往配备于售价百万的高端汽车上,而将这些配置全部配备在一台20万出头的RX8上,更能显示荣威RX8的市场竞争力。

 

静态体验:颜值、空间给力 更智能更好玩

 

荣威RX8采用家族化“律动设计”语言,并在此基础上更加强调力量感。环翼格栅与腾云大灯一体式设计,极富视觉冲击力,四颗一组的猎户座星云雾灯独具锋芒也让整个车头气势十足。尺寸上,荣威RX8的长×宽×高分别为4923×1930×1810mm,身高182cm的我坐进荣威,不管是在第二排还是第三排,没有拥挤的感觉。

智能语音上,荣威RX8搭载的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,拥有沉浸式人工智能语音、大数据主动导航、出行云娱乐、IoT手机远程车控、实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能,不仅够新潮,而且也带来全新出行体验。想去哪里,想找什么,开空调、关窗户等等斑马都会帮你解决。

 

动态体验:全时四驱 征服全路况

 

试驾场地上,准备了驼峰,侧坡、滚轴,阶梯路,双面桥等专业道具,另外雨天也增加了荣威RX8的挑战难度。不过RX8披荆斩棘,自信从容,成功征服全路况,这要归功于搭载的纵置“蓝芯”2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机最大功率224马力,最大扭矩360牛·米。四驱能力方面,荣威RX8采用非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架,搭载全时四驱系统和机械差速锁,可实现2驱和4驱锁止,应对不同路况。

此外,荣威RX8提供了六种的驾驶模式,分别是智能模式、雪地模式、越野模式、运动模式、低速四驱和高速两驱,无论是在城市行驶还是在复杂路况都能应对自如。值得一提的,试驾教练嘱咐了,一般在城市行驶就用智能模式或者运动模式,其他的模式最好不用,对车的损害很大,一定要合适场景用合适模式。

 

经过深度试驾荣威RX8,整体感受还不错,颜值高、空间大、座椅舒适、内饰上档次、科技含量高、越野性能也满意。在活动过程中,还准备了骑马、射箭等体验,要知道不管多么崎岖的山路,马都可以驰骋,这好比荣威RX8良好的通过性;而射箭讲究的是稳准狠,好比荣威RX8能够快速稳定得征服全路况。总之,荣威RX8“大豪车”的多重优势让消费者享受到了省心驾驶体验,各种路况都可以随心所欲的驾驶。


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