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成都

神驹脱缰 挑战本能—— 东风雷诺科雷嘉试驾


这个时候是公历3月初,农历的惊蛰时分。

2016刚刚开春,北方万物复苏,南国的三亚却花开正艳,丽日高照,天高水蓝。在三亚的海湾,一片片一簇簇木棉花、三角梅的朱砂与紫红中,一抹火焰的红忽然逡巡而来,海棠湾、半山半岛、亚龙湾、天堂盘山路,不时闪过这火焰一样的红艳,为三亚平添一抹红的竞艳,增添一道靓丽的风景。这火焰红的闯入者便是一款为挑战你的本能而来的全新SUV东风雷诺的科雷嘉。

东风雷诺科雷嘉与代言人范冰冰

科雷嘉,作为东风雷诺合资的第一款车,这个名字从此注定要在车市如雷贯耳,这不只是因为它系出百年雷诺之名门,还因为它从诞生便冲着挑战潮流而来,为了这个挑战,它不得不在强手如林的车系中练就自己的硬功,不仅继承了欧系赛车运动的美学设计基因,而且从外观到内饰的设计都追求源于法兰西文化唯美的高颜值,使其出生便拥有了领先设计、完美驾控、越级配置三大硬功,并以其唯美之车,艺术之车、时尚之车的特质面世。因为这样的特质,人们不由记起去年广州车展,靓丽明星范冰冰伴科雷嘉亮相,正可谓名车美女,相得益彰,一时成为广州车展最大亮点。今天,科雷嘉终于正式闯入车阵,将在3月18日正式宣布上市。上市前夕,车友邦有幸率先试驾这款车,感受它的传说,真身体验这款车后,我们来详解科雷嘉的三大硬功——

 

领先设计:赛车运动美学设计

一眼看去,科雷嘉紧凑而圆润,玲珑而饱满。与同级别的SUV相比,科雷嘉的车身大小近似于途观,却比翼虎紧凑,而造型线条接近昂科威,但比昂科威灵动。

动态行驶拍摄

海滨飙车

外观的第一印象,这车好看。尤其红色的科雷嘉,真是无与伦比的鲜亮。询问东风雷诺的技术人员,这车的外观设计是何人所为,答称是法国的一位设计师设计。想起以前在成都雷诺的展厅看到过雷诺的纬度、梅甘娜,就觉得造型好,,一位销售人员说,性能什么的不谈,就外观设计而言,雷诺从来不缺艺术。从来不缺艺术,还真是,科雷嘉的外观设计几乎无可挑剔。如果形象地说,科雷嘉如鹰的前脸,采用锐利鹰式进气格栅,舒展的线条将两侧全LED大灯融合成一个整体,让科雷嘉充满了自由、力量和极速的直观感受。而醒目的雷诺菱形LOGO镶嵌于其中,增加车头层次感的同时也成为整车运动气息的点睛所在,更表达了对雷诺115年赛车精神的致敬。

盘山路

三亚街头

科雷嘉的车身,有着浑厚饱满的肌肉感,充满力量,如同猎豹狂野的奔跑,为这款紧凑型SUV增添了几分凶猛灵活的运动张力。流畅的线条从前风挡开始划过车顶一直延续到车尾,使车身侧面更显修长,打造出赛车般黄金比例车身。

不同于轿车,往往,SUV的车尾实际是很难设计漂亮的,现在市面上畅销的20万级SUV中,车尾好看的很难找到,不难看就不错了。但是科雷嘉的车尾却是非常谐调,方圆有致,大方得体。

骏马与科雷嘉

运动范

外观造型好,一个重要的因素还需要颜色相匹配才更显造型的美观。科雷嘉采用高耐划伤性、高亮度保持力溶剂型清漆,确保喷漆质量稳定。尤其值得一提的是,红色车清漆中运用了独特的铝粉颗粒喷涂技术,在光影变化中,带来别样的鲜艳和动感效果。我们在试驾中多款车就是这种红,鲜艳美丽的红,令南国的红花也不能不娇羞失色。    

 

完美驾控:高速或越野均有神威

这是一次优美的试驾历程。有什么地段和路线才可以媲美科雷嘉的唯美品位呢?主办方的安排确实用心良善。近80公里的路线,沿途美景飘窗而过,目的地可达三亚半山半岛帆船港和亚龙湾热带天堂,途中有车水马牛的闹市,有环岛的高速,还有坡陡弯急的盘山道。这样的路况,正好淋漓尽致地展示科雷嘉的性能,感受不同路段的驾控。

场地试驾

上坡辅助

因为产生于法国的雷诺家族,科雷嘉是属于欧系车的全能运动驾控范,又因为是赛车基因的SUV,行驶兼顾了公路和越野,具有领先同级的强大通过能力。看看这款车的动力系统,与安全配置,可比较出这车的优势与短板。

科雷嘉的动力系统被称之为黄金动力组合。配备2.0L Energy技术燃油直喷发动机,这是一款成熟稳定且高效的发动机产品,集成了雷诺-日产联盟多项先进技术。与之匹配的是最新一代CVT模拟7速手自一体变速箱,变速比范围扩大到7.0,让发动机最大限度工作在高效状态。同时,科雷嘉CVT变速箱辅以偏重驾驶者考量的ASC逻辑控制系统,给油便有更快的响应和速度。所以从起步到并入快行道的提速,那感觉不仅十分平顺而且迅捷灵动,爽朗的驾驶感油然而生。初段与中段提速都非常来劲。只是高速时,囿于限速,速度达到160码后感觉有些生怯,放弃了极速的体验。

过急弯

过斜坡

高速行驶,便可以感受到车的底盘抓地性和车身稳定性的高下之分。科雷嘉得益于雷诺专业底盘调校+四轮独立悬挂,得益于雷诺百年的运动传承,为中国消费者带来了平衡且扎实稳定的操控调校。该车全系均采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。其中,后悬架更采用铝制上摆臂,减轻自身重量,令科雷嘉获得高于欧洲原版车更灵活、准确的操控质感。

此外,科雷嘉具有可锁止功能的智能全模式四驱系统,可根据车辆行驶状态及路况,自动实时调整前后轮最佳扭矩分配比例,确保车辆在最恶劣路况下的最强通过能力。两驱车型则提供了多路况适应系统配置,综合控制动力的输出与分配,使驾驶获得最恰当的附着力和道路适应力。值得一提的是,科雷嘉作为纯真的SUV,离地间隙达到同级别领先的193毫米,保证了与强大性能相适应的通过性,配合可锁止的四驱系统或两驱车型的Extended Grip多路况适应系统,让驾驭可以在崎岖坎坷的路况下大显神威。在冲向亚龙湾天堂盘山路的时候,科雷嘉的这套驱动系统即刻让我们有了体验,每每爬陡坡过急弯时,优于其他车辆的冲劲都让驾驶有强烈的弯道超车欲。如果要超,就是一脚油门,就差耳畔有点赛车发动机的轰鸣。

穿越隧洞

 

越级配置:人无我有人有我优

一款全新车型的推出,配置的新必然是看点,配置的出彩便是卖点了。科雷嘉在这个方面应该说是很有卖点的。

科雷嘉内饰总览

别看科雷嘉外观看去紧凑、不大,但它的空间却不小。科雷嘉的长宽高尺寸分别为4,503、1,836、1,616(四驱1,622)毫米,轴距2,645毫米,匀称的身材,突出前冲的动感,同时在空间上充分考虑到了空间使用的便利性,整体感觉灵活实用。坐进科雷嘉,座椅包裹性很舒适,完全赛车动感座舱设计。而驾驶者手中的方向盘采用运动特性明显的D形设计,尺寸适中,多功能按键操作便捷,手感舒爽。

科雷嘉2.0L  Energy技术燃油直喷发动机

科雷嘉可锁止智能全模式四驱系统

科雷嘉BOSE5.1音响

科雷嘉采用同级别中领先的全LED大灯技术,除了头灯之外,尾灯、外后视镜的转向灯也均为LED光源。科雷嘉还为热爱时尚和个性的年轻车主准备了独特的18英寸钻石切割动感铝合金轮毂,配合向左右突出的前后轮眉设计,尽显赛车般的运动风范。加之实现了堪比跑车的0.33超低风阻系数,科雷嘉在行驶中能够大大减小空气屏障对车身的阻力影响,在改善操控感的同时也显著提升了燃油经济性。

 全LED大灯在海面反射出长长光柱 

时尚之车,多媒体配置也是科雷嘉的亮点。科雷嘉拥有同级唯一的7英寸TFT彩色数字仪表盘,取代了传统的指针式车速表和转速表,让行车信息更加清晰、易读。,此外,车上可以外接USB,观看视频、图片,它绝对是年轻人喜欢的个性装备。多种主题风格、背景颜色组成多种背景显示效果,突显运动风格和不凡的个性。得益于高强度车身,科雷嘉配备了同级领先的可开启全景天窗,天窗总面积达到0.91平米,最大开启面积为0.41平米。

科雷嘉超大可开启式全景天窗

自动倒车监视

自动倒车进库

“源于欧系,高于欧系”理念打造的科雷嘉,一系列的尖端技术和严苛标准成就其优异品质,赋予其“挑战者”的底气。在海滨行驶,打开天窗,任椰林海风阳光与驾乘者无间亲近。悦耳的乐曲中,科雷嘉缓急自如,如血气方刚的骏马,帅气、开朗,阳光,自信满满。相信3月18日的上市后,它会如脱缰的神驹,无论冒失与否,睥睨同侪,奋蹄千里。

疾行中


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