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成都

开普通小卡车和开金杯T52有什么不同?一个是营生,一个是职业


相较于社会上的各行各业,只要一辆小货车就能上路赚钱的运输行业门槛颇低,多数老司机在选车时也会本着多拉快跑的原则选购皮实耐造、价格优惠的小货车,对配置的要求则一降再降。但随着年轻消费群体的崛起、市场需求的不断变革,以金杯T52等车型为主力的卡车市场也为迎合市场需求而做出了很大的改变,走上了舒适化道路,具体情况如何,让我们来看看消费者怎么说。

来自深圳的康师傅是一位地道的老司机,工作多年,经他之手的小货车数不胜数,康师傅甚至开玩笑的说:“我换过的车可能比你们换过的手机还要多。”

多年的运输事业养成了康师傅极为健谈的个性,面对镜头,对我们滔滔不绝的讲起了自己的职业生涯:“我做过服务员、跑过商场、也在厂子里做过流水线,2010年的时候开始跑运输,从三轮车到面包车,再到小卡车,市面上能拉货的车基本摸了一个遍,现在给我感觉最舒服的车就是这辆金杯T52。”而当我们向康师傅问起开金杯T52与其他车的区别时,康师傅这样给我们讲:“开其他车像搞营生,开金杯T52更像做职业。”

 

开普通小卡是搞营生

康师傅的上一辆车是一辆国产的微型卡车,在卡车市场上也有着不错的口碑,但用康师傅的话来说:“那辆车就像是一个只有一把椅子和一个方向盘的办公室。”

“那个车是我第一辆小卡车,买的时候没经验,开了一段时间才发现就是个花架子。座椅硬的像板凳,娱乐只有收音机,EPS这些基本的助力配置也没有,用‘家徒四壁’形容一点都不夸张。再看看同行开的金杯T52,心理落差就很大,感觉自己还是为了一日三餐奔波的打工仔,那我搞运输不就没意义了吗?于是就又换了一辆金杯T52,给我的事业带来的改变非常大。”

 

开金杯T52是做职业

当话题转到眼前的金杯T52,康师傅显得很兴奋,他说:“金杯T52让我真的找到了做职业的感觉。”

“国家多早就开始提以人为本,买了这辆金杯T52我才真的感受到了以人为本的概念。金杯T52这个3.4米的车厢本来就是同级最大的,配置还特别高。大角度调节座椅、EPS电子助力、倒车影像、中控大屏这些比以前的车高端太多了,开着省力舒服,休息的时候也能看看影片听听歌,轻松多了。而且这个车前脸造型像宝马,开出去有面子,看着更靠谱了,找我干活的人也多了,一下就感觉自己像个追逐梦想的小老板了。”

临别前,康师傅还引用了星爷的经典语句:“做人如果没梦想,和咸鱼有什么区别。”可能在普通人眼里看来,不能理解一辆车能给一个行业带来多大的改变。但对于康师傅而言,金杯T52则是伴着他成长的亲兄弟。未来的路还长,我们祝愿康师傅能与金杯T52一起,朝着梦想披荆斩棘。


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