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成都

广汽Acura TLX-L 豪华中级车以“L”之名


在中国汽车市场,如果把各项卖点按受欢迎程度列出排名,长轴距毫无以为将名列榜首。消费者更加青睐名称带有“L”的加长版车型,各大品牌也摸透了消费者的心理,无论是国产车型还是进口豪车纷纷加长。

 

2900mm轴距,豪华中级车新标准

近年来,全球汽车市场结构和消费特征的变化,使豪华中级车开始融入到普通消费者的生活中。一方面,在中国消费者看来,加长车型在视觉上更具档次;另一方面,轴距长的车型拥有更宽敞的车内空间,舒适性成为他们考虑的重要因素。加长版车型中,以各豪华品牌末尾带“L”长轴距的车型尤为明显,其都是基于全球车型,针对中国市场专门改良。

一般而言,豪华中级车的轴距都在原有2800mm左右轴距基础上加长。以广汽Acura TLX-L为例,这款车型在TLX车身尺寸基础上,轴距加长125mm达到了2900mm。这一设计专为中国消费者打造,配合广汽Acura领先的造车工艺,能够带来更宽适的后排空间。而且,对于驾乘用户来说,汽车不仅是出行工具更是休憩场所,长轴距所带来的更多的头部与膝部空间,使车内空间宛如宽敞的休憩室,让驾乘用户能够放松身心,享受舒适惬意的出行。

雷克萨斯ES、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L等车型也在之前2.8米左右的轴距基础上,加长至接近2900mm,虽然相比TLX-L等轴距达2900mm的车型仍稍显“保守”,但舒适性也得到提升。其他主流车型如宝马320Li、捷豹XEL和奥迪A4L的轴距都在原来2.8至2.85米的轴距上有所加长。

可以看出,主流豪华中级车都进行了100mm左右的加长。究其原因,这一调整不至于过分改变整体的车身尺寸比例,但却将原本过于紧凑的前后排间隙拉大,让后排豁然开朗,不仅能够胜任大家庭的出游安排,还让用户的商务出行更加从容。同时,在丰富配置与精细做工的基础上,更大的车内空间还意味着更突出的豪华感与尊贵感,这也是选购这个级别车型的消费者所看重的。可以说,以TLX-L为代表的2900mm轴距已成为衡量豪华中级车的新标准。

TLX-L超长轴距带来舒适空间

 

长轴距的平衡点,兼顾舒适与驾控

加长也会带来副作用。一般来说,轴距越大,车厢长度越大,驾乘用户乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好。不过,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。因此,车辆在稳定性和灵活性之间必须找到合适的平衡点。

为了最大程度上找到平衡点,TLX-L在研发之处就对整体设计进行了全盘考量。4981mm*1854mm*1447mm的车身尺寸能够与加长轴距完美匹配,实现了最优的封装布局。而且,TLX-L还配备了同级领先的技术装备——在业内首次实现后轮束角独立控制的PAWS四轮精准转向系统,实现了精准的转向和稳定的操控,带来随心而动的运动与操控性能。

TLX-L让长轴距的车型也能够轻松操控

PAWS最大的优点在于驾驶时线路轨迹的优化,所需扭矩输入更少,让车辆驾驶轻松自如,也更有驾驶乐趣,且中低速敏捷性和高速稳定性两者兼得。在中低速行驶时后轮异相位运动,即与前轮相反方向运动,有助于转弯响应,让车辆更敏捷。当高速行驶时,后轮同相位运动,即与前轮同方向运动,防止车轮打转。高速驾驶制动时,后轮呈八字内倾使得制动响应更加稳定。

PAWS四轮精准转向系统带来敏捷驾控

此外,TLX-L还应用AHA敏捷操控辅助系统,使PAWS的功能得到了进一步扩展:低速行驶时转向力更少,更灵活方便;中速行驶时反应更快、反馈更多;高速行驶时能够获得更多的阻尼力,更加稳定与安全。依托PAWS和AHA技术组合,TLX-L实现了灵活性、稳定性与舒适性的最佳平衡。

TLX-L兼有舒适性与驾控乐趣

值得一提的是,从汽车设计、制造角度来看,轴距的改变,不仅与车辆总体设计布局、传动系统及车身尺寸息息相关,更与汽车的制造工艺、材料运用等方面有着极大的关系,轴距直接影响着车辆的制动性、操纵性及平顺性。TLX-L兼具舒适与驾控的特点,恰恰反应出广汽Acura较高的造车技术和设计水平。

总体而言,TLX-L不仅通过轴距优势带来卓越的舒适性,而且在操控方面也表现突出,充分诠释了广汽Acura注重消费者驾乘体验的产品原点。相信以TLX-L等长轴距轿车为标杆,豪华中级车将进一步实现舒适与驾控的双重升级,为中国消费者带来精彩的汽车生活。


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